气温升高变速箱***要留意 自动变速箱润滑油本身具有润滑、清洁、散热等作用，防止自动变速箱内部机件磨损、失效。由于自动变速箱内的工作温度较高，各机件咬合精密，对自动变速箱润滑油的质量及清洁度有很高的要求。而汽车长时间在爬坡、载重和市区走走停停的行驶状况下，会因高温使得自动变速箱油加速氧化、劣化变质，进而影响换挡功能。大部分的自动变速箱失效都是由于过热和自动变速箱润滑油久未更换，出现杂质引起的。对于自动变速箱的***，合理更换自动变速箱润滑油是关键。
汽车自动变速箱在一般情况下需要每两年或每行驶4万公里更换一次自动变速箱油(简称ATF)。不过也是因车型而定，不同的车型要求不一样。就日系车型来说，建议4~8万公里更换一次。高速行驶较多的车辆建议4万公里左右更换一次。 自动变速箱油不能通过利用大气压力完全排放干净，这样只能排放出废油量的1/2左右。残余的油液会与油泥、杂质等聚集在阀体、变矩器及冷却管路中，造成系统内部油路的堵塞。超过99%的自变箱的失效均是由于过热和ATF油液长时间未更换，出现杂质而引起的。同时还要检查一下变速箱底壳是否变形或变速箱管路是否漏油。
除了润滑还能干啥？
对于我们普通消费者而言，成分的改变并不重要，我们看中的是实际效果。从使用角度讲，大家都希望自己的变速箱油润滑效果更好，更换间隔里程更长，但这仅仅是变速箱油的任务之一。近些年节能减排是汽车开发的大趋势，改进方法之一就是车辆整体轻量化。除去大家熟悉的车身结构、材料外，变速箱亦是工作***之一。换言之现在的开发趋势就是降低变速箱油重量，另一方面使用者还希望在车辆整个生命周期内减少，甚至不必更换变速箱油。这些苛刻的需求就是摆在工程师面前兼得鱼与熊掌的问题，屏幕前的您一定更关心具体效果，因此我们借着国际知1名变速箱油供应商雪佛龙新品投放前的实际道路试验的机会，对变速箱油进行一次长期测试。
