导致自动变速箱磨损的原因有哪些？
误区1；自动变速器汽车只要D档起步，一直加大油门就可以换到高速档（挡）；
有些驾驶员认为只要D挡起步，一直加大油门就可以换到高速挡，殊不知这种做法是错误的。
因为换挡操作应是“收油门提前升挡，踩油门提前降挡”。也就是在D挡起步后，保持节气门开度5%，加速到40km／h，快松1油门，能提高到一个挡位，再加速到75km／h，松1油门又能提高一个挡位。降低时按行车车速，稍踩油门，即回到低挡。但必须注意，油门不能踩到底。否则，会强行挂入低速挡，可能造成变速器损坏。
总之，自动变速器汽车相对于手动变速器汽车而言，省去了离合器踏板，不必频繁地踩1踏板，使汽车驾驶变得简单、轻松。但若操作不当，会人为地增加自动变速器的故障发生率，降低其使用寿命。正确使用自动变速器，不仅可以避免或减少故障的发生，还会降低油耗，减少污染。
导致自动变速箱磨损的原因有哪些？
误区；自动变速器车辆坡道停车时不使用驻车制动；
装有自动变速器的汽车在坡上停车时，有些驾驶员只是使用P挡，而不使用驻车制动，这样做极容易引发事故。因为虽然装有自动变速器的汽车在P挡位设有的停车锁止机构一般是很少失效的，但一旦失效就会造成意外事故。因此，在坡道停车时，还是应该使用驻车制动器。
众所周知，自动变速箱是根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置。结构精密，除了变矩器、行星齿轮、控制阀等主要组成部分外还有很多精巧的零件。一旦自动变速箱油产生变质，就失去了它润滑等作用，使各零件直接摩擦，导致磨损。而零件一旦磨损，不对零件进行修复，只更换自动变速箱油的话，磨损零件会加剧自动变速箱油的变质，周而复始。
