自动变速箱的故障诊断与分析
1.齿轮箱有异响和异响。
当汽车在空转或行驶时，以及在高负荷行驶时，会听到不同的传动声音，甚至有很大的噪音，挂档时也没有节奏和沉闷的噪音。造成上述现象的主要原因是齿轮箱内部污染，轴承、齿轮等部件磨损或严重磨损，或齿轮侧面损坏。
2.变速箱温度过高；
在驾驶过程中，计算机会显示警报：变速箱的温度太高；或者经过一段时间的驾驶，我觉得变速箱过热了，甚至热了。这应该是由于变速箱经常超载和无法有效控制温度造成的。
行星齿轮传动由行星齿轮机构和离合器、制动器、单向离合器等执行机构组成。行星齿轮机构通常由多排行星组成。行星的数量取决于文件的数量。
行星齿轮传动的换档执行器包括换档离合器、换档制动器和单向离合器。
换档离合器是湿式多片离合器，当液压使活塞按压驱动盘和跟随板时，离合器啮合；当工作液从活塞缸排出时，回位弹簧后退活塞，分离离合器。换档制动器通常有两种形式：一种是湿式多盘制动器，其结构与湿式多盘离合器基本相同，只是制动器是用来连接转动部件和变速器壳体的。使旋转零件无法旋转。换档制动器的另一种形式是外束带制动器。
轮胎异响
轮胎响声一定是有节奏的，而且车速快频率就高。如果是低沉的“啪啪”声，多半是轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足；如果是“嗒嗒”声，则可能是胎面夹杂了小石子。如果轮胎呼呼呼地响，而且车身明显抖动甚至方向跑偏，不用说肯定是轮胎爆了，下车换胎吧。
悬挂异响
一遇到颠簸四个轮子附近就发出“咚咚”或者“咔嚓”的声音，多半是减震器问题或者悬挂部件松动造成，请一定到正规维修店仔细检查。因为悬挂部件不仅与乘坐的舒服度有关，还事关行车安 全，千万不可小视。
发动机护板异响
螺丝在经常运动的车上往往会发生位移，如果经常听到像是进气格栅位置发出的“啪啦啪啦”的异响，除了格栅真的松动外，那么车主还是要检查下发动机护板螺丝是 否松动，或者发动机护板与底片发生松动，造成的异响，除了紧固螺丝外，还应该在异响部位垫些纸板类的物品，就可以轻松消除异响。
