









天津同豪汽车销售有限公司(简称“天津同豪”)成立于2003年11月,是东风商用车和东风轻型商用车、东风纯电动商用车核心经销商。
东风系列经典车型
EQ240,是早定型生产的东风汽车,这是一款6X6的三轴驱动的中型越野卡车,几乎全部装备,少量退役车型装备了西北、东北的沙漠、山地、林区,用作民间的物探、运输使用。
Eq240-1(EQ2080E),90年代后的6X6新改型,主要型号有EQ2081E和EQ2082E6D,后者为2001年投产的6X6车型,全车经过中大改进,换装了康明斯6BT5.9型降扭矩增压柴油发动机,在那一直服役至今。



这款车装配的是朝阳长征牌真空胎,型号为295/80R22.5。该款轮胎在噪音控制以及耐磨性方面都有不错的口碑。
在油箱方面,这台车搭载的是一个300升的铝合金油箱,自重更轻。另外,各位也不必担心油箱容量,因为一般中卡的运距都集中在城际之间,300升的油箱容积足矣。
我们可以发现现阶段东风多利卡D9载货车上,气路接头全部换为了快拆接口。除了气密性更好之外,天津东风卡车,也更加方便日常拆卸及更换。为了保障整车气路系统的稳定性,整车采用四回路保护阀,将全车气路分成四个既相互联系又相互***的回路,当任何一个回路发生故障时,也不会不影响其他回路的正常工作。
在后桥方面,经典的红色涂装想必各位卡友都不会陌生,东风多利卡装配的是8吨级德纳153车桥,后桥速比为4.33。德纳车桥是源自于美国的车桥品牌,与东风有着深远的合作关系,我们所熟悉的东风品牌大多数都采用的是德纳车桥。
天津同豪汽车销售有限公司(简称“天津同豪”)成立于2003年11月,是东风商用车和东风轻型商用车、东风纯电动商用车核心经销商。
匹配发动机的是东风商用车引进沃尔沃技术生产的DT14变速器,14挡位,并带有液力缓速器。这款DT14变速器同属“龙擎”动力链中的一员。
今年来,液力缓速器也装备的越来越多了,在制动减速路段,液力缓速器能大幅降低刹车系统的负荷,多一分安全保障,同时也间接延长了轮胎的寿命。
变速器分为直接挡和挡2种选择,直接挡头挡速比有16.85和16.41两种,直接挡挡速比为1,挡头挡速比有13.51、13.16、12.96。




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