天津同豪汽车销售有限公司（简称“天津同豪”）成立于2003年11月，是东风商用车和东风轻型商用车、东风纯电动商用车核心经销商。东风EQ140车速快且省哟，推向市场后受到欢迎，但也出现操控稳定性不好容易甩尾和侧滑的问题。为此在孟少农带领下，联合清华大学大量技术人员展开研究，进行了54项改进。但侧滑问题还没有解决。后期黄松在研究东风Q140-2的时候，带领几十个人通过跑省道做实验，后找到根本原因，用后轴转向解决了这个问题。
在东风天龙启航版上均采用WABCO等国际气路制动部件，气路接口由原来的固定式改为快插式结构，稳定性更高且方便检修。
在这款车上，免维护（长维护）轮端、免维护电瓶、ZF转向机、巡航、驾驶室液压翻转、玻璃天窗均为标配，铝合金车轮为选配。
东风天龙启航版千呼万唤的大马力车型终于上市，无论是在动力性、***周期还是续航能力方面都有一定程度的飞越。剑指干线物流的市场，并非空穴来风，细微改进有时候足以带来意想不到的效果。
从东风天龙系列重型卡车上市至今已经过去了数十载，在10多年的时间中获得大江南北各地用户的认可，在西南地区建立了扎实的用户基础。此次，推出480马力的天龙启航版也可以看到东风在策略上的一些转变，为用户提供了不同的用车方案，如果说追求、舒适，那么可以选择旗舰，如果说注重性价比，那么480马力的天龙启航版确实是不错的选择。
得益于2315mm的驾驶室宽度，副驾位置可以乘坐两人，并且位置非常宽敞。中部的座椅可以单独折叠为小桌板，可以放置茶杯以及一些随车的小件物品。
我们所拍摄的这辆车是装配的是单排卧铺，大小恰好够一个人临时休息。除此之外，还可以选配双卧，天津东风卡车，或许有卡友纠结，为什么卧铺宽度不大？
别忘了，这是一台6.8米的单车，卧铺大多数时候可能用来放置物品，偶尔休息一下。相信，在卧铺宽度与整车货厢长度方面，大家更愿意选择后者。其实，从这些小细节的变化我们可以发现东风多利卡的一些特征，所有的设计都在朝着更加人性化方面的发展，这也是一种进步。
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