和自动波维修告诉变速箱机电故障时注意哪些？只需要拆卸下变速箱电脑和电磁阀就可以进行维修，为大家更加详细更快了解这款变速箱我们维修人员总结了一些关于这款变速箱的维修案例。下面开始对变速箱电脑进行拆卸及维修。
取下放油螺丝，放掉变速箱内油液，然后对变速箱油底壳进行拆卸，对损坏点进行检查和维修。
变速箱油底壳拿下，拿下油底壳时，要注意变速箱内部是否还有残留油液，确定油液放掉后，就可以拆卸电脑和阀体。
发现变速箱内因磨损不能及时被滤网过滤掉的粉末性脏污，这也是变速箱机电单元为何会损坏的真正原因，由于变速箱机电单元对变速箱内部工作环境要求非常高，图中的变速箱由于长期得不到***导致油的润滑度达不到标准，从而会加快变速箱的磨损，和使用寿命的缩短。
拆下变速箱电脑和阀体，由于电磁阀不能正常工作，导致变速箱出现顿挫和锁档现象，经过维修人员检测发现故障，是由压力控制电磁阀3卡滞造成。（在这里提醒大家，变速箱电脑故障，在损坏不严重的情况下，一般是可以修复的）。如果是电磁阀故障，必须要更换新的电磁阀。还有阀体，阀体轻微的油污堵塞是可以通过清洗来修复，而磨损的阀体就不能在修复，只能更换新的阀体才可以解决问题。
把已经损坏的电磁阀进行更换，故障解除，由此可见变速箱出现故障，及时检查及维修，才不会避免其他内部两件损坏带来的损失。
自动档的车型虽然开起来简单，但是也要注意这几大操作误区不然等损坏了才知道就为时已晚，让我们为你的爱车做出一些能力范围之内的贡献吧！
自动档的车，禁止空档滑行。因为自动变速箱内需要润滑，当正在行驶时突然挂进N挡，油泵无法正常供油润滑，会使变速箱内部温度升高，严重的会使变速箱损坏停止工作。
自动档在没有完全停稳时，禁止挂去P档和R档。这样会使自动变速箱打齿轮，会损坏变速器的离合器片，可以想一下人家顺时针转着，突然对其施加一个反向的力，会怎么样呢？更严重的会使自动波箱轴承损坏。建议还是等车停稳了再挂倒档吧，也不差那一分钟。不仅为你的车考虑，也为你的钱包考虑，毕竟一个自动变速箱的价钱你们也知道。还有车没停稳用P档跟用挡别停汽车是一样的道理。
它的优点是燃油经济性、动力性、舒适性和操控性都很好。而且终身免维护，成本也低。相比其他变速箱而言，CVT变速箱有较多的优点，但任何事物都不是十全十美的，CVT也有缺陷，由于CVT变速箱传动带容易损坏，而且不能承受较大的载荷，在传递动力时，易使车辆能量损失很大，导致离合器不稳定，解决这几个问题很不易。使得目前很少的商家采用CVT变速箱，奥迪就是采用CVT变速箱之一。
