白俄罗斯铁路运输--冷藏箱运输清关手续
中欧铁路货运无论是在速度还是效率上，都踏上新台阶。铁路行径俄罗斯与波兰之间的马莫诺夫—布拉尼沃（Mamonovo-Braniewo）边境铁路，大幅缩短过境运输时间。中国和白俄罗斯建交后，白俄罗斯的铁路和公路交通网较发达，是欧洲交通走廊的重要组成部分两国关系发展顺利，高层互访频繁。
双方正式确立经贸关系的26年间，中白贸易额增长了约100倍，即从1992年的3400万美元增长到2017年的40多亿美元，目前中国已成为白俄罗斯第五大贸易伙伴。基础设施、机器制造、科技园区等方面的合作实施，给两国和两国人民带来了实实在在的利益。
为了更好的协调跨西伯利亚所有运输线路参与者之间的沟通与协调，加大欧亚，中、日、韩以及远东地区的海铁多式联运的发展，形成良好的去程货物以及回程货物固定班列，进一步完善铁路基础设施与运输政策制定。中国与哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、德国、波兰、立陶宛等国的铁路***有着紧密的合作关系。中欧、中亚班列货运的开行促进了中国与欧洲、中亚***间的贸易便利化，成为欧亚国际物流运输的骨干方式。
济南开通经二连浩特至莫斯科的欧亚班列，4月又开通至白俄罗斯明斯克的线路，8月济南再开通至匈牙利布达佩斯的新线路，在这短短半年多的时间里，济南欧亚班列直通欧洲，总线路持续增加，辐射范围从8个***增至12个***中欧班列的开通，冷藏集装箱运输可以解决中欧两地冷藏货物的运输问题。中国铁路集装箱冷藏运输起步晚于欧洲
到白俄罗斯明斯克铁路运输--冷藏箱运输清关手续
目前集装箱运量中的空箱比率超过30%，每年空箱调运费用超过350亿，因此一个合理的空箱调运方案是至关重要的。空箱调运的根本原因在于区域内空箱供给和空箱需求的不平衡。集装箱销售以及回收：提供***各主要发站区的适货专用集装箱，并能处理中亚及俄罗斯各主要到站区的适货专用集装箱的回收及处理业务。
以前公路运输无论从中国到欧洲，还是从欧洲到中国，需途经七个***，每经过一个***，都要提交过境金，手续繁琐，且每个***金额不同，单趟运送一次货物耗时两三个月。铁路车辆和船舶是海铁联运过程中的运输工具。铁路车辆和船舶的运输空间是固定的。在海铁联运的过程中，满足集装箱的重箱运输的同时，也要保障海铁联运的空箱数量在一定范围之内。因此，在运输的过程中应该提前安排集装箱调运方案，减少空箱调用率。而采用转关直通 TIR的运输方式，持国际通行TIR手册从起运地至目的地，沿途海关除验核海关封志外，货物不再受海关检查，一路都有绿色通道，可实现快速放行。
