我们需要注意过滤器作为保持变速箱油清洁的组件这一事实。它在变速箱内起着非常重要的作用。其性能决定了循环进入变速箱的油的清洁度。更换变速箱油时，必须定期更换过滤器。如果长时间不更换，则在变速器运行期间产生的污泥或其他金属杂质将过度地附着在过滤器的表面上，导致传动效率降低，导致变速器发生故障。 来自自动变速器维修中心的温馨提示：建议自动变速器每2年或20-30000公里***一次，更换ATF油，清洗散热器等。
汽车变速箱部分组件加工工艺：
一、汽车变速箱组件——齿轮
根据不同结构要求，齿轮零件加工主要工艺流程采用的是锻造制坯→正火→精车加工→插齿→倒尖角→滚齿→剃齿→(焊接)→热处理→磨加工→对啮修整。
二、汽车变速箱组件——轴类
输入轴：锻造制坯→正火→精车加工→搓齿→钻孔→插齿→倒尖角→滚齿→剃齿→热处理→磨加工→对啮修整。
输出轴：锻造制坯→正火→精车加工→搓齿滚齿→剃齿→热处理→磨加工→对啮修整。
三、汽车变速箱组件——壳体类
一般工艺流程是铣结合面→加工工艺孔和连接孔→粗镗轴承孔→精镗轴承孔和***销孔→清洗→泄漏试验检测。
“小***”一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规***项目。主要包括更换机油和机油滤芯。机油由基础油和添加剂构成，随着车辆的行驶，机油中的成分会发生变质和失效。机油滤芯也会随着使用时间的增加，过滤性能下降乃至失效。如不及时更换这两种***品，将会对发动机性能产生负1面影响。
“大***“是指除了小***的项目外，还需要更换空气滤清器、机油滤清器和汽1油滤清器以及火花塞。还需要更换制动液、防冻液、变速箱油、正时皮带等关键部件。
