铸铝件汽车轻量化是当代汽车发展的一个重要课题，对其基本要求是：在保证汽车质量和功能不受影响的前提下， 大限度地减轻各零部件质量，降低燃料消耗，减少排放污染；在使汽车减轻质量、降低油耗、减少排放的同时，努力谋求它的高输出功率、高响应性、低噪声、低震动、良好的操纵性、高可靠性和高舒适性等；在汽车轻量化的同时，价格 好有所下降或保持在合理水平，具有商业竟争力，即汽车的轻量化技术兼顾质量、性能、价格。实践证明，尽量多地采用高强度铝合金制造汽车零件是实现汽车轻量化的 措施之一。
一、铸件表面有缩孔
压铸件工艺性不合理，壁厚薄变化太大。金属液温度太高。调整方法：1、在壁厚的地方，增加工艺孔，使之薄厚均匀。2、降低金属液温度。
二、铸件外轮廓不清晰，成不了形，局部欠料
1、压铸机压力不够，压射比压太低。2、进料口厚度太大;3、浇口位置不正确，使金属发生正面冲击。调整方法：1、换压铸比压大的压铸机;2、减小进料口流道厚度;3、改变浇口位置，防止对铸件正面冲击。
一、铸件内含杂质
1、金属液不清洁，有杂质。2、合金成分不纯。3、模具型腔不干净。调整方法：1、浇注进，把杂质及渣清掉。2、换合金。3、清理模具型腔，使之干净。
二、压铸过程中，金属液溅出
1、动、定模间密合不严密，间隙较大。2、锁模力有够。3、压机动、定模板不平行。调整方法：1、重新安装模具。2、加大锁模力。3、调整压铸机，使动、定模相互平行。
