公司多年从事汽车***维修，具有深厚的行业技术分析能力。变速箱维修每个档位都有不同传动比，相当于小齿轮与大齿轮的啮合能产生不同的转速，低速行驶时用低传动比（3档及以下），大轴转速低于发动机转速，可获得更大的驱动力，高速时用高传动比（4档及以上），大轴转速高于发动机转速，降低牵引力获得更高速度，切档位即选择不同尺寸的齿轮和大轴的齿轮啮合。变速箱维修起步、怠速停车、低速或高速行驶、加速、减速、爬坡和倒车等，这就要求汽车的驱动力和车速能在相当大的范围内变化，而目前广泛采用的活塞式发动机的输出转矩和转速变化范围较小。为了适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利的工况下(功率较高、油耗较低)工作，在传动系统中设置了变速器。
导致自动变速箱挂倒档不走车基本有三个原因：操纵手柄调整不当；倒档油路***；倒档及高挡离合器或低挡及倒档制动器打滑。
会出现以上三个部件的损坏主要是由于，车主平时的不正确用车习惯与未对爱车做定期检查***造成的。如操作不正确，自动变速箱内部元件就会过早磨损，而不定期对爱车进行检查***，就无法发现自动变速箱油内的杂质，从而进一步加剧元件磨损。
温馨提醒：车主平常一定要多了解一些汽车知识，行车技巧等，自动变速箱虽然操作简单，却也绝1不是“傻瓜车”。不正当的使用车辆会大大缩小自动变速箱的寿命，如出现，打滑、冲击、异响、不走车、档位缺失等故障。另外，对爱车定期检查***绝1对是一个好习惯，能及时发现自动变速箱故障，从而能使故障降到***小。
导致自动变速箱打滑故障主要原因：
1.液压油油面过低
2.液压油油面太高，运转中被行星排剧烈搅动后产生大量气泡
3.离合器或制动器摩擦片、制动带磨损过甚或烧焦
4.油泵磨损过甚或主油路油压***，导致油路油压过低
5.单向超越离合器打滑
6.离合器或制动器活塞密封圈损坏，导致漏油
7.减震器活塞密封圈损坏，导致漏油
车主在平时用车时，除了正确操作车辆，以免车辆因使用不恰当过早磨损外，还应定期检查自动变速箱油，如及时发现自动变速箱油位不正常或自动变速箱油品质不对，内有杂质有烧焦味等，就可及时发现自动变速箱故障，及时维修，节省维修费并降低驾驶风险！
