东风天锦作为市场上主力中卡产品，从2007年面世到如今已经过去了11年，成为用户信赖的一代经典。近几年东风新天龙、天龙旗舰、相继面世，再到现在的全新一代东风天锦KR，东风商用车基本上完成了现有产品的升级换代。换代后的车型附加了KL、KX、KC、KR字母来命名，以便区分每款车的车型和用途。
近日，笔者来到东风商用车北京龙锦阳光4S店见到了全新的东风天锦KR，此车也代表了东风天锦KR车型正式进入北京市场。天锦KR的外观和老车型有着非常大的变化，作为东风商用车中卡新一代产品，天锦KR到底有何过人之处？我们今天给大家详细分析。
天锦KR手动空调
解放J6L自动空调
天锦KR只有手动空调，解放J6L自动空调更舒适。
小结：天锦KR新车型内饰设计有后发优势，解放J6L内饰的设计偏于老旧。好在J6L的配置更丰富，多了实用的座椅通风和自动空调。
储物空间天锦KR偏少
两款车都是排半驾驶室，天津东风天锦，卧铺尺寸相近，约60cm，解放J6L卧铺两侧有负压换气窗，天锦KR封闭设计不能换气。
放J6L座椅解
中卡车型都配了3个座椅，中间座椅靠背可以折叠成储物空间。
天锦KR手刹位置没有杯架，只能放一个烟灰缸。
解放J6L同样的位置做了一个暖壶架，方便卡友们冬天喝热水，细节更到位。
天锦中控台上没有储物空间，解放J6L有多处小的储物空间。
顶部储物都是两个小空间，两款车型容积差不多。
小结：平顶中卡储物空间都不多，解放J6L驾驶室内小的储物空间做的更多一些，微弱优势战胜天锦KR。
东风天锦，是东风商用车公司历时3年精心研发，于2008年4月18日推出的新一代中卡平台。
2005年3月，东风汽车有限公司正式启动D530项目。2007年10月，D530项目系列车型正式命名为东风天锦。
D530项目是以开发2.2m的驾驶室和搭载电控共轨喷射的发动机为主要平台标志，开发总重8-16T的新一代全系列东风区域运输车。D530项目历时3年。天锦的研发过程借鉴了东风天龙的研发过程，采用了基于项目的管理方式，在研发过程中导入了***的商品开发流程，并由东风研发人员自主研发。 车辆轴距-对应公告货厢尺寸：1800 2800mm轴距，***公告货厢尺寸4500*2350*1500mm或4800*2350*1500mm；可以制作东风天锦4.5米或者4.8米自卸车 东风天锦，是东风商用车公司历时3年精心研发，于2008年4月18日推出的新一代中卡平台。 2005年3月，东风汽车有限公司正式启动D530项目。2007年10月，D530项目系列车型正式命名为东风天锦。
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