熔模精密铸造成形工艺
我国汽车熔模精密铸造技术有了长足的发展，采用近净形技术可以生产出无余量的铸造产品。熔模精密铸造工艺有水玻璃制壳工艺、复合制壳工艺、硅溶胶制壳工艺。汽车产品材料有碳素钢、合金钢、有色合金与球墨铸铁。国外有高合金钢、超合金材料。熔炼设备国内采用普通、快速中频炉；国外采用真空炉、翻转炉、高频炉技术。采用硅溶胶制壳工艺的零件表面粗糙度可达Ra1.6μm、尺寸精度可达CT4级，壁厚可达0.5～1.5mm。欧、美、日等***开始关注精铸件在汽车业的应用与拓展。4%，中国生产铸件2242万t，***排名第1，比上一年增长23。我国汽车用精铸件的市场需求量也在不断快速增长和发展，2003年精铸件的产量为60万t，产值达到110亿元。东风汽车精密铸造有限公司采用硅溶胶 水玻璃复合型制壳工艺，生产高技术含量、高附加值产品，将原来铸件、锻件、机加工及多件组装结构设计制造成一个整体精密铸件，显著降低了制造成本。
精密铸件的尺寸精度高，表面粗糙度小。适合于结构、形状复杂的铸件。一般采取精密铸造方法铸造而成，但是精密铸件在使用久了之后经常会出现粘砂现在，该如何解决呢
精密铸件表面结砂是钢水氧化导致，传统的铸造涂料只是在铸件和铸型中间起到阻挡隔离作用，达到防粘砂目的，但有时还会在铸件部分或大面积粘砂。 这是因为高温液体金属被氧化而生成金属氧化物，主要产物是氧化亚铁FeO，其熔点为1370℃。如果是在锌锅中直接加料，建议将一次加入整条合金锭改为多次加入小块合金锭，可减少因加料引起的温度变化幅度。FeO与型砂的SiO2起化学反应，生成硅酸亚铁，硅酸亚铁的熔点极低，仅有1220℃，因此流动性很好，即使铸件表面已有凝固壳，新生成的硅酸亚铁仍呈液态，易于渗透入涂料进入砂型孔隙中。
精密压铸
硅溶胶精密铸造为首的硅溶胶精密铸造，它的材质是有不锈钢、碳钢、合金钢等。对于不同用途选择的材质是不一样的，而且都有很严格的加工工。
我们要是想要生产其外形形状比较简单的产品，而且尺寸不太大的话，对尺寸精度要求很高的产品，我们就可以首先选择型材或者采用铸造碳素钢来加工。使用钢模具的优点是材料价格便宜，缺点是模具比较笨重，且对加工刀具有一定的要求。
