广州大洋供应链业务部--莫斯科汽运运输规模很大
大洋物流从事中亚、中俄等陆上丝绸之路***跨境多式联运物流业务十七年，我们了解这些***的重要城市，我们的足迹和我们的业务流延伸此处。俄罗斯远东铁路局表示，目前远东铁路的基础设施已经准备就绪，预计将于2020年年底交付，并通过跨阿穆尔河铁路桥向中国运送货物。我们自己的分支机构、子公司和代理在这些重要的节点城市与客户的事业共生共长，我们对这些美丽的城市了解和热爱如同自己的家乡，如数家珍。
从本期起，我们将行业中***接触、频繁使用的车站和运营的班列信息以“大洋带您走进独联体、中东欧”专题形式，分享给从事中亚、俄罗斯、中欧班列物流运输的从业者、客户、合作伙伴以及广大有兴趣在“***”物流物理条件、地理信息的读者们。在车站附近，我们还设有自己的仓库，方便客人使用周转货物，搭建俄罗斯全境派送的物流供应链达到产业资源整合的目的。希望我们一线从业者实战角度的信息分享能促进行业共同语境，为行业发展带来积极贡献。
俄罗斯铁路运输--莫斯科汽运运输规模很大
因为铁路运输比空运、海运都省时、安全，并且环保。比如，中国到欧洲海运需要60天，但对于一些时间敏感的货物，UTLC使用显著改进的铁路仅需要13～18天。2、根据车皮和集装箱方式从中国***各地经阿拉山口 / 多斯特克发往白俄罗斯、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦、吉尔吉斯坦和及阿塞拜疆。再比如，上海到荷兰的鹿特丹，发一个40英尺的标准箱，货物价格50万美元，用铁路运输的话，时间可以缩短2个星期，意味着***减少，或者资金时间减短。一年发1000箱，可以节省5000万美元运营资金。
对于俄罗斯来讲，物流行业是比较大并且很重要的行业。铁路的发展伴随着人们的生活。物流业在俄罗斯的各行业中作用重大，俄罗斯***比较大，物流需求量也大。广州广州是粤港澳大湾区、泛珠江三角洲经济区的中心城市以及“***”的枢纽城市。除了管道运输，其他80%的货物运输都是通过铁路。对工业来讲，铁路运输不可或缺。工业几乎都要依靠铁路物流运输，物流成本的高低、以及技术上的细微改变，都会影响俄罗斯的工业生产成本，因此，不能低估铁路在整个物流运输过程中的作用。铁路运输的有效性在某种程度上，决定了俄罗斯经济的发展。当前，在俄罗斯有很多物流公司，这些公司为国内外的生产商提供物流运输服务。中国是具有强大文化、政治与经济合作关系的邻国，因此他们很重视与中国公司的合作发展关系。
国际铁路运输知识--莫斯科汽运运输规模很大
委托：托运人告知需代理人安排整车或集装箱运输、发送站和运往的***及到站、货物的品名和数量、预计运输的时间、客户单位名称、电话、联系人等。
运输单证：托运人与代理人确认报价并确认代理关系，需要托运人以书面形式委托我公司：(1)运输委托书(2)报关委托书(3)报检委托书(4)报关单、报检单(加盖委托单位的专用章)(5)合同(6)箱单(7)**(8)商检放行单(9)核销单等。
报关：托运人将上述单证备齐后送至代理人公司，由代理人为其安排口岸报关，即在满洲里、二连浩特、阿拉山口、凭祥等地报关。
发车：根据运输计划安排通知，托运人送货发运时，在发货当地报关的货物需将报关单、合同、箱单、、关封等单据一同随车带到口岸。在口岸报关的需将合同、箱单、、报关单、商检证等单据快递给代理公司的口岸代理公司。货物发运后将运单第三联交给发货人。
口岸交接：货物到达口岸后需要办理转关换装手续，待货物换到外方车发运后，货运公司将口岸该货的换装时间，外方换装的车号等信息通知发货人。
退客户单据：货物换装交接后，海关将核销单、报关核销联退给我司，有货运公司根据运费的***情况再退给客户。
