到波兰铁路运输铁派--西班牙铁路运输
无数新兴市场发展跨境电商的瓶颈无外乎落在跨境物流上，波兰市场也不例外。得益于扼守欧洲中部的独特地理位置，抢占波兰物流市场的先机，便可撬动整个中东欧乃至欧洲的国际电子零售市场。
波兰的跨境电商也是一个***潜力的市场。来自波兰的数据显示，波兰网上购物增速欧盟。目前，Allegro、亚马逊、Ebay和速卖通是受波兰欢迎的网络购物平台，波兰的网购人群中有30%的消费者在半年内至少从***速卖通购买过一次中国产品。
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1、单件超过70KG2、长 宽 高CM 合计超过4米3、产品无***书4、需要正式报关出口及清关进口包装不符合欧盟包装要求5、产品涉及CE及WEEE 文件无法提供
目前大量的制造企业在销售领域也想着从B2B转向B2C，尤其是一些有一定自有产品和品牌设计能力的工厂型卖家，西班牙铁路运输本地公司，起步阶段投入相对就会大一些，一上来就发海运柜，直接发海运备货海外仓。FBA空派主要还是以存量市场为主，西班牙铁路运输整柜价格，但海运市场的增量是很明显的，也包括欧洲班列的铁运。
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实现“7*24”小时通关服务，设立H986大型机检设备，延伸铁路海关监管场所。启动铁路口岸二期建设，投用进口肉类、冰鲜水产品口岸，进口肉类口岸累计进口127批、118个集装箱，货值超过1000万美元，业务量位居全省第二、杭州关区。推进班列经营模式创新。建立中欧班列全省邮件集货中心，实现常态化运邮。推进与阿里巴巴、菜鸟网络合作，西班牙铁路运输班列公司，创新国内段全程阳光清关的方式，开通长三角地区首条跨境电商中欧班列——eWTP菜鸟号，运输包裹已突破100万件。
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一个标准集装箱的货物需要花费欧元，而海路运输仅欧元。后，因为“义新欧”铁路仅有不到两年的运输经验，很多西班牙商人对这种新兴的运输手段的安全性和可行性会不太信任，这也是回程时商品单一的重要原因。
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12月24日，一列满载100个标箱的“义新欧”中欧班列从义乌西站发出，梅州到西班牙铁路运输，前往西班牙马德里。从中国义乌出发，经新疆阿拉山口口岸出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、法国，历时21天，行程1.3万余公里，几乎横贯欧洲，终抵达西班牙马德里。这就是***长的铁路货运班列——“义新欧”中欧货运班列。
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德里主要的两大火车站Atocha和Cercanias，以马德里为中心呈状，而且西班牙铁路和欧洲铁路是连通的，你可以坐火车到法国意大利等等。“义新欧”中欧班列从无到有，从少到多，从单一线路到多头并进，主要得益于义乌加快建设世界“小商品之都”，培育发展新动能的改革。
