这里主要提一提S挡。挂进S挡后电脑的换挡逻辑会产生变化，相对来说升挡会比较迟，但动力更强。S挡的问题在于油耗会增加很多，因为长时间处于低挡补油的状态。相对来说，D挡比S挡更省油，但动力没有那么直接。因此，S挡更适用于超车或上坡时。使用S挡时，本田变速箱维修，把档杆向 的方向推动是进档，向-的方向是退档，不需要踩刹车，有些车的手动模式会设置5000转强制进档。虽然S挡动力更强，但并不建议车主长时间使用该档位。因为该档位虽然能够瞬间提高转速加大动力，变速箱维修店，但长期使用却会让自动变速箱承受更多的负荷，导致变速箱过早磨损。
选择了手自一体的自动变速箱后，又出现了一个新的问题，该如何正确使用手自一体变速箱呢？小编整理了一些信息，来谈一谈在什么时候适合使用手动模式。
手动模式下的下坡技巧——
自动变速箱相对于手动变速箱而言，牵阻制动效果差，因此在下坡的时候，更建议车主选择手动模式下坡。如果是自动变速箱，在下坡时，车速会不受控制的不断提升，只能适时的踩着刹车。手自一体变速箱在下坡时，便可选择手动模式，并先后拨挡把，降入低速挡，可以充分利用发动机制动降低车速，自动变速箱维修站，驶入坡底后再切换为自动模式，能很快***正常驾驶。
北京现代自动变速器自学习操作 北京现代自动变速器自学习操作！！ 技术通报北京现代车系：自动变速器换档冲击的处理方法通报内容： 故障现象：北京现代车系的自动变速器在停车状态下挂进P档、D 档，或者行驶过程中自动换档时（1-2档、2-3档、3-4档）出现换档 冲击或者延迟等现象。启动车辆使发动机与变速器达到正常工作温度，挂前进档行驶20米，慢踩刹车， 直至车速为0保持档位10S，同时观看10组数据流，合肥变速箱维修，然后挂R档行驶20米，慢踩刹车， 直至车速为0保持档位，同时观看11组数据流，两项OK了，完成自适应学习！
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