双梁起重机一般由机械、电气和金属结构三大部分组成。双梁起重机外形像一个两端支承在平行的两条架空轨道上平移运行的单跨平板桥。
双梁起重机的动力来源，是由电动机发出，经齿轮联轴器、补偿轴、制动轮联轴器，将动力传递给减速器的高速轴端，并经减速器把电动机的高转数降低到所需要的转数之后，由减速器低速轴输出，经卷筒上的内齿圈，把动力传递给卷筒组，再通过钢丝绳和滑轮组是吊钩进行升降，从而完成升降重物的目的。由于双梁起重机具有重量轻，轮压小的特点，新厂房空间可以设计的更小，功能更齐全。
双梁起重机是起重行业中不可或缺的一种机械设备，它为我们的工业发展带来了巨大的动力和贡献。
双梁起重机代替传统的起重机在未来的市场上是大趋势，更好的了解双梁起重机在各方面的性能，对于日后采购双梁起重机，提高生产效率奠定基础。
双梁起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，起重小车沿铺设在桥架上的轨道横向运行，构成一矩形的工作范围，就可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。双梁起重机一般只有一个升降机构，它只能使重物作单一的升降运动。
双梁起重机的特点是轻便、结构紧凑，动作简单，作业范围投影以点、线为主。
双梁起重机质量可靠，正确使用过程中故障率很低，可以降低由于设备故障停产带来的损失，同时也节省设备维修费用。
特点一：电控选用
保证双梁起重机的耐久性、稳定性、互换性。
特点二：大车驱动选用三合一硬齿面减速机
噪音低、稳定性高、输出扭矩稳定、工作级别高、市场占有率高。
特点三：双挡电子限位加一档机械限位
双梁起重机采用两档十字拨叉限位，保证设备极限位置运行的安全性能。
检验双梁起重机整机的完好性和完整性的方法
无论是结构简单还是结构复杂的起重机，其基本构造都是由金属结构部分、传动机构和安全、控制系统三大部分组成，双梁起重机也是这样的。
双梁起重机的主梁与端梁刚性联接，两根端梁中部多用螺栓联接，可拆卸，主梁是承担小车重量和外载荷的。必须有足够的强度、静刚度和动力刚度，以保证在规定载荷作用下，其主梁在弹性下挠值允许的范围内不至于发生变形，主梁上拱度是用来抵消工作中主梁所产生的弹性变形以减轻小车的爬坡、下滑，并保证大车运行机构的传动性能。金属结构是起重机的骨架，主要承载件如桥架、臂架和门架可为箱形结构或桁架结构，也可为腹板结构，有的可用型钢作为支承梁。端梁是双梁起重机的主要受力构件，多用钢板组焊成箱形结构，在端梁下面装置着大车的车轮组，承担着起重机所的垂直方向的载荷。
双梁起重机大多是结构庞大、机构复杂的机械设备，通常很难整体运输，往往是将设备分体运输后到使用场地整体组装。因此，必须通过正确安装才能体现起重机的整体合格性，才能检验双梁起重机整机的完好性和完整性。
