起重机的电气部分对于起重机整体来说，类似于血液对于***的作用，电气部分是起重机整机正常运转和操作人员人身安全的重要保障，对起重机各机构起着操纵和控制作用。当然对于双梁起重机来说也是一样的，那么我们应该怎样保护好双梁起重机呢？
双梁起重机的分类比较广泛，因此在施工中应该根据具体情况选用合适的类型，这样才能提高工作效率。随着科技不断取得进步，而双梁起重机也正发生着日新月异的变化，业界及******越来越重视双梁起重机行业发展。下面小编带你到双梁起重机的世界，看看它是不是你想要的起重机。
双梁起重机主要由箱行桥架、大车运行桥架，小车，司机室和电器系统五大部分组成。双梁起重机械经过一段时间的工作后，会在起重机起止时出现扭晃的情况，对设备造成下列影响：
(1)使桥架变形。由于桥架在同一时间一侧超前，一侧滞后，而在回弹的一瞬间，超前一侧却滞后，滞后一侧即超前。这样前后振荡扭晃，使桥架与横梁连接处产生塑性变形或开裂。
(2)加速传动部分零件磨损。由于车体扭晃，两侧车轮随之作相应的转动，从而使车体的传动部件受到多次的反复冲击，加速齿轮等结合零件的磨损。严重的扭晃还有将传动轴扭断的***。
双梁起重机适用于工厂企业、车站、码头、建筑工地、水电站、和造船等作业场所吊运货物。双梁起重机具有工作温度高，使用寿命长，表面负荷高，电阻温度系数小，比重小等一系列优点。
检验双梁起重机整机的完好性和完整性的方法
无论是结构简单还是结构复杂的起重机，其基本构造都是由金属结构部分、传动机构和安全、控制系统三大部分组成，双梁起重机也是这样的。
双梁起重机的主梁与端梁刚性联接，两根端梁中部多用螺栓联接，可拆卸，主梁是承担小车重量和外载荷的。由于新双梁起重机都是新零件，摩擦的表面都比较粗糙，表面的承受力也不均匀，那么机器在运行过程中，零件表面凹凸不平这样就加速了零件表面的磨损，磨下来的碎屑，清理不掉还会参与摩擦，这样更加速了零件的磨损。必须有足够的强度、静刚度和动力刚度，以保证在规定载荷作用下，其主梁在弹性下挠值允许的范围内不至于发生变形，主梁上拱度是用来抵消工作中主梁所产生的弹性变形以减轻小车的爬坡、下滑，并保证大车运行机构的传动性能。端梁是双梁起重机的主要受力构件，多用钢板组焊成箱形结构，在端梁下面装置着大车的车轮组，承担着起重机所的垂直方向的载荷。
双梁起重机大多是结构庞大、机构复杂的机械设备，通常很难整体运输，往往是将设备分体运输后到使用场地整体组装。因此，必须通过正确安装才能体现起重机的整体合格性，才能检验双梁起重机整机的完好性和完整性。
双梁起重机的钢板各对接焊缝的焊接质量通过无损检测之后，就可以完全避免因焊接原因出现的问题，操作员也可以非常放心的操作了。
双梁起重机的主梁对接焊缝焊接工艺比较复杂，易出现未焊透、夹杂、气孔、热裂纹和冷裂纹等缺陷，尤其严重的是对接焊缝部位所产生的热应力，会危及到与焊缝连接的母材边缘坡口的微观缺陷，如弥散状夹杂、晶间***不均匀等。起升机构是起重机的基本工作机构，大多是由吊挂系统和绞车组成，也有通过液压系统升降重物的。这些微观缺陷在焊接热的作用下会产生膨胀，导致焊缝和母材连接处产生较强的热应力，当该应力达到材料本身不能承受的应力时，钢板和焊缝就产生宏观裂纹或延迟裂纹，所以对双梁起重机主梁进行无损检测是确保主梁质量和使用安全的重要环节之一。
使用双梁起重机就要好好的进行保护，不要随便的使用它们，这会造成严重的后果。
