






3.标线线形差。一是在放样时没有考虑路面、路缘(肩)石施工误差导致路面宽度不一致的影响;二是样线标尺出现误差;三是路面平整度差,或划线车车轮轧到路面上杂物造成。放线时,直线段每 10~20m 量取一横断面,标记出点位,热熔道路标线,小半径曲线段适当加密。线形调整时避免短距离内调整较大。同时施工前将路面上杂物清理干净,手推刮线车操作时保持匀速运行。
4.连接处质量问题。接缝处标线涂料太厚或接缝不齐。可以将搭接改为拼接,在上一段标线末端铺一薄铁板或粘一层薄胶带,涂敷后及时将铁板或胶带揭下,两段标线平顺连接。
3、划线外表凹陷原因
涂料粘度过浓,导致施工时涂料厚度不均匀。
解决方法:将火炉先加热,将涂料以200-220℃溶解,拌和均匀。留意点:施工器须合作涂料的粘度。
4、划线外表含有小孔原因
路缝间空气扩张再穿过未干涂料,未干水泥潮气穿过涂料表层。底漆溶剂蒸腾穿过未干涂料,道路标线,路面下的潮气扩张再蒸腾。此问题在新路面比较显著。
解决方法:下降涂料温度,让水泥路硬化多时后再划标线,让底漆彻底干透,让潮气彻底蒸腾使路面干透。留意点:施工时如温度过低会使涂料掉落失掉漂亮,雨后不要当即施工,应等路面彻底枯燥后再施工。

道路标线主要铺设在路面上,路面受阳光、雨水、冰雪和车辆的冲击和磨损,对其性能有严格的要求。一是干燥时间短,操作简单,减少交通干扰;二是反光性强,颜色鲜艳,反光性强,白天和夜间能见度好;三是防滑耐磨,道路标线价格,保证行车安全和使用寿命。它是公路交通中的安全标志和“语言”。
在道路上设置交通标志,引导交通流量,防止交通事故的发生,是交通安全设施的重要组成部分。标志施工工艺对标志质量有直接影响。
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