




变速箱维修的价格经常让车主心里没底。指标少,本田变速箱维修,简单的产品货比三家,很快就知道行情了。但比较复杂的服务,比如房子,旅游,变速箱维修,衡量的指标很多,听很多车主讲过,六安变速箱维修,越比较越没底,差距太大了,比如宝马变速箱维修,有报不到一万的,有一万好几千的,有两三万的,有六万多的。实在是搞不清楚该给谁修。有些商家说,你看,拆车件是很旧的那种,很便宜,我也不愿意推荐。我给你换个新总成,也不太贵,才多少多少钱,换个新的多好呢。
再说说档位越多越省油这个说法,前面说过,多档位的设计主要是为了提高变速箱的传动效率,减少碳排放,因此相对多档位的车确实更省油一些。不过,档位越多那么换挡就会越频繁,而切换档位时的空挡时间也就越长久。假设普通AT变速箱的换挡时间为0.2秒左右,那么8速变速箱的切换档位的次数可能需要上百次,因此空挡油耗也不小。当然,自动挡变速箱维修,这些也都是理论上的猜测,宝马曾经做过测试,8AT比6AT效率提升了5%至10%,8AT至9AT效率只提升了1%左右。但是问题,变速箱维修电话,8AT、9AT变速箱的价格,可比6AT变速箱贵出一大截!性价比如何,大家自己就能算清楚。
这里主要提一提S挡。挂进S挡后电脑的换挡逻辑会产生变化,相对来说升挡会比较迟,但动力更强。S挡的问题在于油耗会增加很多,因为长时间处于低挡补油的状态。相对来说,D挡比S挡更省油,但动力没有那么直接。因此,S挡更适用于超车或上坡时。使用S挡时,把档杆向 的方向推动是进档,向-的方向是退档,不需要踩刹车,有些车的手动模式会设置5000转强制进档。虽然S挡动力更强,但并不建议车主长时间使用该档位。因为该档位虽然能够瞬间提高转速加大动力,但长期使用却会让自动变速箱承受更多的负荷,导致变速箱过早磨损。
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