卤系阻燃剂的发展受到极大的影响，并由此产生了无卤阻燃剂的概念。与卤素阻燃剂相对应，这一概念的产生推动了包括磷系阻燃剂在内的众多无卤阻燃剂的研究与制造的发展。而在2005年以后，Br素价格持续攀升，与国内磷资源的价格稳定形成鲜明的对比，使得二者之间的价格差距迅速增加，甚至Br系阻燃剂的价格曾经一度高出大多数磷系阻燃剂价格的一倍以上。因此，Br系阻燃剂价格的上涨推动了磷系或磷氮系阻燃剂在2005年-2012年间的市场迅速增长。未来的无卤阻燃剂技术将是现有的阻燃技术与纳米阻燃技术、催化阻燃技术、接枝成炭阻燃技术等新技术的有机结合，实现阻燃材料的通用、环保、高性能、多功能化，替代现有的一些特殊工程塑料。
手机充电线一般采用TPE作为材质，其要求阻燃线材达到VW-1级别，而插头部分达到UL94 V0级别。
因此针对不同部位的阻燃要求，我们开发了相应的阻燃剂：
阻燃剂订做广泛应用于TPE线材中，与氮系阻燃剂复配，可以轻松达到VW-1阻燃级别。
阻燃剂订做主要应用于TPE的插头部分，达到行业内通常要求V0级别。
当然，有客户也使用阻燃剂订做应用于TPE线材中，如果需要咨询，随时联系我司相关技术人员。
三氧化二锑（Sb2O3）是无机阻燃剂中使用为广泛的品种。由于它单独使用时效果不佳，常与有机卤化物并用，起到协同作用，称为协效剂。它具有优良的阻燃效果，可广泛用于PVC和聚烯烃类及聚酯类等塑料中。但它对鼻、眼、咽喉具有刺激作用，吸入体内会刺激呼吸，与皮肤接触可以引起皮炎，使用时应注意防护。尤其在电器连接件等产品结构日益复杂的今天，对树脂的加工流动性要求也日益提高。
氢氧化铝Al（OH）3习惯上称为水合氧化铝。为白色细微结晶粉末，含结晶水34.4%，200℃以上脱水，可大量吸收热量。另外，氢氧化铝加入到塑料中，在燃烧时放出的水蒸气白烟将聚合物燃烧产生的黑烟稀释，起掩蔽作用，因此又具有减少烟雾和有***体的作用。***后，让我们期待无卤阻燃PP在未来材料领域继续大展拳脚，书写壮丽篇章。
公交车，作为一种城市重要的交通工具。近几年***发生多起公交车自燃事件和人为纵火事件，结果都很令人心痛。公交车作为人员密集场所，往往会成为分子的主要作案场所，这是原因之一。另外我国的公交车内饰材料的阻燃性能差，甚至没有阻燃性，特别是塑料和纺织物等制品的阻燃等级过低，起火后更容易造成大量人员***，影响十分恶劣。阻燃母料具有在树脂中易于添加，清洁卫生，阻燃效率高，添加量小，对树脂的力学性能影响小，添加后不易发生分层、花纹、析出等不良现象，节省人力、物力成本和时间等诸多优点。
