打破传统的内饰搭配，让轻客也能实现轿车至臻元素
内饰方面，全系采用全新的色彩搭配，上浅下深内饰配色带来尊崇视觉体验；轿车化中控设计，使整车更具轿车质感；四幅式方向盘设计，提升行车的操控性；新金威的存储空间较现款金威相比，在数量和空间方面都有所提升，特别是中央扶手箱的表现真的是可圈可点，其内部不仅空间大，而且还有单独的卡槽设计，非常贴心。宽大舒适的内部格局，可灵活调整的座位，更贴合人体结构的座椅以出色的包覆性和支撑性，营造更好的驾乘体验。
宽适宜人的空间设计，使得实用性和舒适性完美兼容
新金威满足用户对大空间的需求，新金威大尺寸的车身设计带来的不止是灵活舒适，更兼顾实用。相比旧款金威，新金威车长加长80毫米至5420毫米，轴距加长210毫米至3100毫米，整车外廓看起来更加大气，同时优化设计提升空间利用率，提升车内乘坐空间的舒适度，机动的座椅以极大的灵活性，可提供10-14座位选择，全面满足用户出行的空间需求。提及厦门金龙，很多人可能马上会想到大巴车，这足以证明其在大巴领域中的地位。
世界上没有无缘无故的爱。古巴客户喜爱大金龙，自有其内在原因。除了产品设计好、质量佳，更在于服务优。大金龙不局限于“产品输出”，更注重“技术输出”。今年8月，两名大金龙工程师抵达古巴，将在当地开始为期一年的售后服务，并对客户开展技术培训，以便更专业地对车辆进行日常保养，为客户创造更多价值。此举受到了古巴客户的热烈欢迎，公司售后服务负责人说：“大金龙能分派工程师来我们国家，提供‘一对一’便捷的售后服务，可见对我们的重视程度。在长期的合作过程中，我们和大金龙的感情越加紧密。大金龙，是我们永远的朋友！发动机有两款，新光发动机（沈阳）和新晨发动机（四川绵阳），新光发动机在客货两用方面要略胜一筹。”
“星辰”是金旅客车研发的6米级纯电动城市微循环客车，主要应用为城市短距离接驳、地铁接驳、老旧城区公交、大型社区巴士、观光专线公交等，具有广泛的应用场景。“星辰”平台自动驾驶车型的表现同样可圈可点。星辰自动驾驶客车在2018世界人工智能无人驾驶挑战赛（WAIAC）中斩获含金量的“世界人工智能无人驾驶挑战赛应用奖”；在常州获得国家三部委核发的首张客车路测牌照；获得福建平潭无人驾驶汽车测试牌照；在厦门湖里区完成测试，开放给园区企业及个人体验；以前别村的姑娘都嫌这里远，不愿意嫁进来，现在啊，我开的可是月老的红线车。2019年10月在乌镇成为全球首条城市开放道路“5G自动微公交”用车。
