通过产品对标进行提升，奔驰变速箱配件产品质量跻身***行列。油液呈乳白色：定期检查自动变速箱油液，如果发现油液呈现乳白色，则有可能水箱损坏，或是变速箱内部进水了。把国内外***的质量管理理念应用到质量管理体系中，通过对标，找到差距和努力方向。三是落实降本增效措施，提升企业效益。从降低生产成本、盘活存量资产，优化人力资源等方面入手，在内部管理、提高设备利用率和节能降耗上做好文章。四是做好新产品开发试制工作，提升企业核心竞争力。积极开发适用性新产品，同时通过新技术、新工艺及新材料的应用提高产品核心竞争力，要对现有产品进行优化整合，实现企业由规模效益型向质量效益型转变。
变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。零件名称：凸轮轴支座零件编号：DZ9112340089/87适用车型：客车支撑桥功能用途：1、用于支撑桥凸轮轴固定支座，分内外。自动变速箱坏了如何拆装，很多的车主未必可知，这里小编为您提供关于变速箱的安装注意事项，装配顺序与拆卸顺序相反，即后拆下的零件先装，使全部零件都安装到原来的位置上，安装过程中要常转动配合件，注意油封的方向且不得有破损。
精密加工零件的生产工艺：
1、为了保证加工精度，粗、精加工i好分开进行。2mm额定转速：280r/min钻孔精度：孔的位置公差≤1mm钻孔时间：钻通一次时间≤40s整机质量：20kg外形尺寸：495×320×400mm。因为粗加工时，切削量大，工件所受切削力、夹紧力大，发热量多，以及加工表面有较显著的加工硬化现象，工件内部存在着较大的内应力，如果粗、粗加工连续进行，则精加工后的零件精度会因为应力的重新分布而很快丧失。对于某些加工精度要求高的零件。在粗加工之后和精加工之前，还应安排低温退火或时效处理工序来消除内应力。
2、合理地选用设备。重汽配件建议行进路途杰出的公路用车，主张每2000公里替换润滑油，行进路途条件较差的非公路用车，主张每行进1000公里替换润滑油。粗加工主要是切掉大部分加工余量，并不要求有较高的加工精度，所以粗加工应在功率较大、精度不太高的机床上进行，精密零件加工工序则要求用较的机床加工。粗、精加工分别在不同的机床上加工，既能充分发挥设备能力，又能延长精密机床的使用寿命。
3、在精密零件加工工艺路线中，常安排有热处理工序。热处理工序位置的安排如下：为改善金属的切削加工性能，如退火、正火、调质等，一般安排在机械加工前进行。
