




汽车发动机铝合金缸体压铸
近年来,我国汽车铝合金发动机缸体压铸发展迅猛。广州东风本田发动机公司、重庆长安汽车集团、长安铃木汽车、哈尔滨东安动力等公司均于2002年前后引进全自动生产线,压铸厂,压铸汽车发动机铝合金缸体。上海乾通汽车附件公司生产柳河五菱汽车铝合金缸体,后又引进3550吨全自动压铸生产线,致力于更大的铝合金压铸件的开发与生产。近,长春一汽集团、宜兴江旭铸造公司、广东鸿图科技股份公司等均引进大型压铸机自动化生产线,开发大型铝合金、镁合金压铸件。特别是2005年跨国汽车巨头在我国掀起新一轮发动机***热,其势越来越旺,这将有力di推动铝合金发动机缸体压铸的加速发展。
【压射头卡在鹅颈】
遇到锤头卡死的问题,首先等到设备都处于常温状态,尝试转动锤头。如果转不动,那就采用换司筒的方式解决问题,将锤头取出。如果想很快的解决卡死问题,快的办法就是换料壶。
【压铸机打料时,压铸,常常会出现打几十模,料就打不出的情况,常要等几分钟后方可打料】
一般遇到这类情况,应该是射咀头或咀身堵住了。这时,观察下料头顶端是否没有亮点,如果全是断面***,就说明堵咀了。解决方案如下:1、将射咀温度适应调高;2、打离咀情况时间调低0.1到0.2秒;3、定模冷却水稍稍关小点。
中国压铸市场综述
1 中国压铸市场基本概况
2005年***压铸件产量864200吨,2006年预计突破100万吨大关,五金压铸批发,这只是狭义的高压压铸。按广义的压铸范畴,即包括低压铸造和挤压铸造等各种压力下铸造成型工艺,其总产量可达140万吨。
2006年,“十一五”规划的年,社会经济发展势头良好。中国汽车工业协会统计,2006年上半年***汽车产量363.03万辆,铝合金压铸件,同比增长28.94%;销售353.52万辆,同比增长26.71%。总署公布,上半年汽车及零部件出口113.27亿美元,同比增长44.32%。2006年国内生产总值预期增长8%,而上半年实际增长10.9%。压铸业仍将保持稳步发展。
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