我们需要注意过滤器作为保持变速箱油清洁的组件这一事实。它在变速箱内起着非常重要的作用。其性能决定了循环进入变速箱的油的清洁度。更换变速箱油时，必须定期更换过滤器。如果长时间不更换，则在变速器运行期间产生的污泥或其他金属杂质将过度地附着在过滤器的表面上，导致传动效率降低，导致变速器发生故障。 来自自动变速器维修中心的温馨提示：建议自动变速器每2年或20-30000公里***一次，更换ATF油，清洗散热器等。
自动变速器车辆，与手动变速器车辆相比，节省离合器踏板，不经常踏板，使汽车行驶简单方便。但如果操作不当，会人为地提高自动变速器的故障率，降低其使用寿命。自动变速箱齿轮常见的故障和错误是什么？
1、齿轮箱齿轮齿面磨损
传动齿轮的正常磨损的齿面具有均匀且光滑的表面，几乎没有磨损。如果齿面磨损严重，单面磨损为0.3-0.5mm（齿轮模数小，齿轮模数大），则认为是严重损坏，应更换新齿轮。或者牙齿表面磨损不均匀。未检查负载时，齿面啮合面积小于整个工作齿面的1/3，这被认为是严重损坏，新齿轮也应更换。
就目前而言，较新型的自动变速箱对于非自动变速箱专修厂而言维修起来已经变到困难，不少综合性普通维修厂遇到这类自动变速箱故障不得不将此承包给自动变速箱专修厂。
导致这一现象的主要原因正是因为目前我国汽车维修人员的素质良莠不齐，大多数的维修人员技能单一、知识面狭窄、技术水准低下。自动变速箱维修需要技术人员全能化，集机、电、液维修知识于一体，技术人员要能对整车做故障诊断、原因分析和判断。除了对维修人员的本身要求外，想要提高自动变速箱维修质量，还离不开***的维修检测设备。
