打破传统的内饰搭配，让轻客也能实现轿车***元素
内饰方面，全系采用全新的色彩搭配，上浅下深内饰配色带来尊崇视觉体验；轿车化中控设计，使整车更具轿车质感；四幅式方向盘设计，提升行车的操控性；厢货有2座5座并柴油，其中5座的座位可折叠，载人装货两相宜，空间大车身长多用途，***自用两不误。宽大舒适的内部格局，可灵活调整的座位，更贴合***结构的座椅以出色的包覆性和支撑性，营造更好的驾乘体验。
宽适宜人的空间设计，使得实用性和舒适性***兼容
新金威满足用户对大空间的需求，新金威大尺寸的车身设计带来的不止是灵活舒适，更兼顾实用。相比旧款金威，新金威车长加长80毫米至5420毫米，轴距加长210毫米至3100毫米，整车外廓看起来更加大气，同时优化设计提升空间利用率，提升车内乘坐空间的舒适度，机动的座椅以极大的灵活性，可提供10-14座位选择，***满足用户出行的空间需求。新车的前脸造型宽厚稳重，中间两根宽幅镀烙条的装饰，很好的展现了该车的力量感。
音响系统具备收音机及时钟等基本功能，还配有USB接口与MicroSD卡读取槽，表现高于同级别其他竞品车型。实际体验后，按键尺寸偏小，不过旋钮阻尼适中，操控一般。
仪表盘由三个圆形表组成，白底蓝字虽然简洁明了，但可惜造型有些过时。（需要说明得是仪表盘上虽然简有4H、4标志，但金威本身并没有四驱系统。这应该是出于成本考虑，金威采用了金龙其他车型的仪表盘。）
方向盘采用四幅式设计，造型厚重大方，并配备了方向盘上下调节功能 。但不足地方在于，全系没有配备安全气囊，在安全性方面表现有些不足。
中控台的设计以实用为主。整体造型简洁大方。仿木纹装饰条的加入令中控台增色不少。
金龙客车针对物流行业市场，二度自主研发***潜质的金龙金威常规动力的物流车型，以“能装和耐用”的产品***和“接地气”的终端价格，再次冲击物流市场，满足“盈利"事业的用车需求。
【到厂实拍】金龙海狮常规动力的物流车型，深度剖析其“能装”和"盈利”两大特质。重头戏压在“能装”上，顺带说点金龙海狮厢货的基本情况。
金龙客车，30年客车的造车经验，“模仿“丰田海狮前脸，已是”骨灰级“。
直白说，金龙海狮厢货前脸进气格栅大标换成丰田车标，它就是一辆”地地道道“的丰田车，甚至美过同时代的丰田海狮车。
是日系轻客车型中的“孙Honglei”颜值王。
对于上规模的物流客户，使用同一规格的金龙海狮厢货，同一设计的“丰田”造型，统一车型，统一形象，必然提升企业的综合实力和企业形象。2、实用内饰还带点金龙元素
金龙海狮厢货内饰突出实用为主，仪表盘采用蓝光背景材料，加装仿镀铬饰边使整车更有档次，让金龙海狮厢货内饰不再像传统厢货车型单一沉闷。
金龙海狮厢货偶尔送“福利”，竟“偷用”金威商务车（创享版）的三幅式软质方向盘，整体握感良好，驾驶员可根据自己的驾驶习惯调节方向盘角度，让使用得心应手不再别扭，同时缓解驾驶疲劳，提升行车的安全性。
作为二手车销售时不容易贬值，算是加分项目。
3、前盘后鼓匹配ABS EBD
金龙海狮厢货全系采用前盘后鼓的制动形式，匹配ABS防抱死制动系统 EBD电子制动力分配系统的主动安全系统，大大提升行车的安全性，特别是货物满载时，保证车辆的安全稳定性。
4、195/70R15C轮胎
跑物流或拉货跑，车辆在路上行驶的时间注定很长，对于轮胎的选择也至关重要，优先考虑耐磨的，其次是省油的。金龙海狮厢货采用山东玲珑牌的195mm宽胎，接地面积大，磨损小，操控性强，核心在于“耐磨”。
BRAND PROPOSITION
品牌主张
创新前行，因您而动，以科技创造更好的移动。
享受旅程不止于***便捷，更在于视觉观感与乘坐体验的享受。
让每一个孤立的价值，因连接而释放更大的价值。
