ABB CI522A(3BSE018283R1)

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   自去年世强基于瑞萨图像识别SoCSH7766的360度环视ADAS方案在市场广受好评后——“此方案已经在国内一个***的大巴车上得到批量使用。”世强***市场经理胡越强表示。术业有专攻，在今年的慕尼黑上海电子展上，世强基于瑞萨车载SoC——R-Car系列的新成员R-Car V2H的全新***驾驶辅助系统（ADAS）解决方案再度成为业内人士关注的焦点。

******的车载SoC——R-Car H2

   "R-Car"是瑞萨车载SoC的一种昵称，它面向在全新综合SoC平台上开发的车载信息系统。Renesas R-Car 系列为包括嵌入式导航装置在内的、从低端到***的各种车载信息***系统提供了一个高性能的平台。R-Car系列为音频和视频、***的3D图形，以及图像识别等驾驶辅助功能提供了增强的多媒体处理功能。

   这些增强的功能使第二代的R-Car系列非常适合针对高清显示器和***驾驶辅助系统ADAS等不断进化的车载信息系统的开发，实现汽车导航和TV/DVD等信息***、与云联网的IT信息、前后方视野等的驾驶辅助。

   R-Car H2的***大特点是CPU搭载了多个高性能ARM内核、4个低功耗内核构成了高规格的“R-Car”。尤其是作为车载信息系统LSI，R-Car H2在***早支持“TTLE计算”技术并且实现了低功耗和高性能。另一方面，通过将SH-4A固定用于实时处理，并确保了驾驶辅助等要求的实时性。

  而针对ADAS应用，瑞萨有专门的汽车图像处理器R-Car V系列，如下图1所示为瑞萨的ADAS产品线。瑞萨电子拥有明确的产品路线图来支持汽车行业不断增加的新需求。

图1. 世强代理的瑞萨电子ADAS产品路线图。

   “世强此次带来的***汽车环视辅助驾驶系统方案就是基于R-Car V2H，它是在R-Car H2的基础上针对ADAS应用而专门定制的芯片，其在R-CarH2的基础上做了精简，例如R-CarV2H的CPU只搭载了 ARM 内核，但这已经足够满足目前ADAS系统对数据处理能力的需求了。” 胡越强在展会现场表示。

世强ADAS方案从SH7766升级到R-Car V2H

   而在展会同期举办的“国际汽车电子创新技术大会”上，胡越强还做了题为“以无人驾驶为目标的汽车ADAS解决方案”的演讲。***讲述了世强此次带来的基于R-Car V2H的***汽车环视辅助驾驶系统方案的特点及其与前代基于SH7766的ADAS方案在性能上的对比。