打破传统的内饰搭配，让轻客也能实现轿车***元素
内饰方面，全系采用全新的色彩搭配，上浅下深内饰配色带来尊崇视觉体验；轿车化中控设计，使整车更具轿车质感；，上白下灰，全黑，个人公户均可购买，款式多多，总有一款适合您。四幅式方向盘设计，提升行车的操控性；宽大舒适的内部格局，可灵活调整的座位，更贴合***结构的座椅以出色的包覆性和支撑性，营造更好的驾乘体验。
宽适宜人的空间设计，使得实用性和舒适性***兼容
新金威满足用户对大空间的需求，新金威大尺寸的车身设计带来的不止是灵活舒适，更兼顾实用。相比旧款金威，新金威车长加长80毫米至5420毫米，轴距加长210毫米至3100毫米，整车外廓看起来更加大气，同时优化设计提升空间利用率，提升车内乘坐空间的舒适度，机动的座椅以极大的灵活性，可提供10-14座位选择，***满足用户出行的空间需求。作为淡溪村村民、10年驾龄、4年山路驾驶经验的637专职司机李木时难掩兴奋地说：“太高兴了，这两天连太阳都笑了。
音响系统具备收音机及时钟等基本功能，还配有USB接口与MicroSD卡读取槽，表现高于同级别其他竞品车型。实际体验后，按键尺寸偏小，不过旋钮阻尼适中，操控一般。
仪表盘由三个圆形表组成，白底蓝字虽然简洁明了，但可惜造型有些过时。（需要说明得是仪表盘上虽然简有4H、4标志，但金威本身并没有四驱系统。这应该是出于成本考虑，金威采用了金龙其他车型的仪表盘。）
方向盘采用四幅式设计，造型厚重大方，并配备了方向盘上下调节功能 。但不足地方在于，全系没有配备安全气囊，在安全性方面表现有些不足。
中控台的设计以实用为主。整体造型简洁大方。仿木纹装饰条的加入令中控台增色不少。
基于两方面的考虑，真的如同大伙儿提及到的情怀两字，对于面包车的独有情愫；海狮面包车至今仍具有竞争潜力和爆发力，深度挖掘海狮面包车的潜能。
就像中国香港、中国***和日本本土，还在使用海狮面包车。
找了很久，才找到小编钟情的金龙客车的海狮面包车，“不、不、不”，是海狮专用车，海狮厢货。
过去的两年，对于所有仿海狮面包车的轻客车企，都受尽***和政策的“折磨”，海狮面包车更受尽煎熬，有些客车车企，放弃了，有些客车车企，仍在挣扎，金龙客车的海狮米面包车属于第二种，还在努力挣扎中。
1、［453］***陆续严格实施，9-6座M1类发动机中置产品不符合要求，无法销售上牌；
2、 GB 7258—2017《机动车运行安全技术条件》和GB 13094-2017《客车结构安全要求》，金杯海狮中门高度不符合要求，2018年1月起M2类不能生产；
3、 GB 11551-2014 《汽车正面碰撞的乘员保护》 金杯海狮 ( 参数 | 询价 ) M1类6-9座自2017年9月3日不能销售。
华晨金杯，仿“海狮”面包车处于半停产状态，仅供少量的专用车，以厢式货车为主，工程车和救护车为辅；另外找到雷诺，共同研发法系商用车；
厦门金旅，将仿“海狮”面包车转向新能源，主打仿“海狮”纯电动厢货，继续服务于物流行业用户市场；
北汽福田，将仿“海狮”面包车停掉，转向新海狮，即风景G7；
而厦门金龙，将仿“海狮”面包车客车系列，转专用车，以仿“海狮”厢式货车、救护车为主，同时引入全新产品，欧系式金龙凯锐浩克，继续和“海狮”面包车并线销售。
2019年4月5日，以“凯锐出击 万元钜惠”为主题的金龙汽车邯郸区域推广会落下帷幕，河北万合客运有限公司牛总、大名县公共交通运输有限公司赵总、中诚国际旅行公司姜总以及其他客运、旅游、租赁行业客户代表出席了本次活动。此次活动已邀约当地有实力的客运公司为主，通过他们的积极参与本次邯郸区域推广会，标志着金龙汽车在邯郸区域开启了客运新时代，助推邯郸地区客运交捷发展。其实，厦门金龙生产轻客也有很多年头了，如金威、凯歌和凯特这些车型。
