广州到莫斯科的陆运铁路--莫斯科中欧班列物流公司
随着中国继续推动“***”政策，俄东也响应号召，加大力度发展铁路业务。当下，中俄班列和铁路衍生服务日新月异，新线路的开拓，政策的支持，补贴落实到位，纷纷接踵而来。在过去的一年中，通过铁路出口到越南的***和俄罗斯成品食品增长了三倍。俄罗斯***铁路公司表示，自2019年开始，***食品行业对通往亚洲的铁路货运越来越感兴趣。随着近来的影响，航班减少，火车成为俄罗斯商品出口的一种重要的运输方式。为了更切实地开展铁路业务，今年初我们还前往俄罗斯实地考察了莫斯科火车站的操作模式，近一次抵达并拜访了沃尔西诺火车站和克列斯特火车站。
大量的食品通过铁路从卡卢加州的莫斯科Vorsino站经扎拜卡尔斯克， 过境中国运输，终抵达河内（YênViên站），再通过卡车运往越南首都及***各地的商店。从莫斯科Vorsino到YênViên的平均运输时间目前为24天。
广州大朗--莫斯科沃尔西诺快速班列，10天到莫斯科，提速不提价7/28，7/29现正放舱中。华南发货莫斯科速度线路！优惠价收货。
中俄合作东莞到莫斯科铁路货运--莫斯科中欧班列物流公司
中俄国际班列起航的笛声准时拉响，41节车厢满载着各类货品，浩浩荡荡从大朗班列平台顺利开往俄罗斯。广州中远海运物流副总经理林阿勇、副总经理周锋参加班列首航。中俄班列作为***企业和地方国企强强联手、共赢合作的***项目，承担起了推动“粤澳大湾区”建设、担负“***”国际交通动脉运营的重要使命。班列由中远海运物流与广物集团携手合作，从广州大朗经满洲里或二连浩特二条线路出境到达俄罗斯，全程覆盖彼尔姆、新西伯利亚、叶卡捷琳堡、克拉斯克亚克斯可、明斯克、莫斯科等多站点。
自2011年开通多边国际物流班列以来，克难而上、成绩斐然，中方已扩展至60多个沿线城市，以及通达欧洲15个***72个城市。各家班列物流公司希望共同促进中俄中欧班列高质量发展，构建多边铁路网络运行大格局、着力打通沿线物流装卸和通关瓶颈，改善市场环境和优化运能布局，畅通和便捷双边点线营运环节，多拉快跑降本增效，提升订制班列和回列装载率，确保按质按量按时起运和顺畅抵达目的国。应推动中俄线路间班列的往返均衡开行，开发多样性的、多样化的物品。
广州大朗到莫斯科铁路运输--莫斯科中欧班列物流公司
我司班列服务如下：
1. FCL与LCL:广州-满洲里-莫斯科沃尔斯诺（183502）,时效15-18天，纯铁运输。
2. FCL与LCL：广州-满洲里-莫斯科昆彩沃2（181808），时效22天，纯铁运输。
3. FCL: 广州-凭祥-越南河内, 时效3天左右，纯铁运输
4.FCL：广州-凭祥-越南胡志明市，时效6-7天，纯铁运输
绥芬河铁路车站一辆装载着广东建材的俄罗斯集装箱列车徐徐启动，开往俄罗斯莫斯科沃尔西诺车站，随后将继续向俄罗斯欧洲方向运行，终经莫斯科运往欧洲中心城市汉堡。此次货物运输，标志着广州跨境铁路运输线路正式开通。
