零件名称：汉德衬套（轮间）
零件编号：81.93020.0458
适用车型：曼铸造桥
功能用途：1、安装在差速器十字轴与行星齿轮之间，衬套内部加工有耐磨材料，防止烧死粘连。2、全部为压装在十字轴上。
零件名称：綦江客车通气塞
零件编号：0732 612 005
适用车型：通用
功能用途：安装在变速箱上端盖或上盖位置上，用于变速箱内部所产生的气压排放功能
汽车需要变速器，这是由汽车发动机的物理特性决定的。 首先，任何发动机都有速度极限，转速超过这个i大值，发动机就会爆i炸。 其次，如果读过马力及其应用，您就会知道，在马力和扭矩都达到i大值时，发动机的转速变化范围很小。 例如，发动机可能在5,500转/分时产生i大马力。出来，合成纤维具有很强的吸附能力，对于它只能用洁净的自动变速器油液清洗，而不能用何清洗剂。 在汽车加速或者减速时，变速器的存在使发动机与驱动轮之间的齿比能够发生变化。 通过改变齿比，就能使发动机转速保持在速度极限以下，并且使发动机接近i佳性能转速区。
手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。
其中液力变扭器是ATi具特点的部件，它由泵轮、涡轮和导轮等构件组成，直接输入发动机动力传递扭矩和离合作用。泵轮和涡轮是一对工作组合，它们就好似相对放置的两台风扇，一台主动风扇吹出的风力会带动另一台被动风扇的叶片旋转，流动的空气——风力成了动能传递的媒介。传递同等扭矩时需要的传动件传动副***省空间，比皮带、链传动所需的空间尺寸小。
如果用液体代替空气成为传递动能的媒介，泵轮就会通过液体带动涡轮旋转，再在泵轮和涡轮之间加上导轮以提高液体的传递效率。由于液力变矩器自动变速变矩范围不够大且效率偏低。
自动变速箱零件
自动变速箱必须在任何行车条件下实现既平稳又顺畅的换档。率地传递发动机动力并实现平稳顺畅的换档离不开复杂而又细致的摩擦控制技术。NSK凭借***的摩擦学技术层出不穷的推出了摩擦相关零件、单向离合器等。这一切都为强劲而又平稳的行车提供了保证。
摩擦片/对偶片
采用独特的无石棉纸质摩擦材料，实现了顺畅又平稳的换档。
模块式单向离合器
重量轻、结构紧凑、换档安全可靠。
柔性制动带/摩技（Maji）制动环
这种制动带扭矩容量大，结构紧凑，节省用户设计空间。
