精密铸造业的发展前景
1.2我国精密铸造行业的工艺水平和铸件质量目前我国精密铸造生产的铸件主要是：采用类工艺生产的航空及燃气轮机用铸件，质量达到国际水平，厂家有150家，年产量1.5万吨，年产值35亿元；采用类和复合工艺生产的商业用精铸件，其质量检查项目和标准低于航空件，有500家左右，年产量14万吨，年产值58.8亿元；毛坯质量5-3kg，要求内腔在98KPa的空气压力下无泄漏，油道在290KPa的空气压力下无泄漏。采用第二类工艺生产的尺寸精度和表面粗糙度要求低的熔模精铸毛坯件，有2350家左右，年产量近100万吨，年产值100多亿元。从三种质量水平铸件的比重分布可以看出，水平高的航空精铸件产量很少，仅占总产量的1.8%，一般商用精铸件占29.4%，而且质量还达不到国际标准，水玻璃铸件却占总产量的68.8%。
压铸铝合金汽车油底壳缺陷分析与工艺改进
汽车工业的迅速发展。对零件的设计和制造提出了更高的要求，高集成、、低成本是未来发展的趋势旧。油底壳是汽车发动机的重要零部件。通过把机油泵支架、油管、防溅板功能集成在零件上，有效地提高了发动机的性能，降低了制造成本。但是，由于结构复杂，壁厚变化大，导致产品制造困难，需要对压铸工艺进行研究和改进。锌合金压铸以沿海省市为主，广东居于首位，其次是浙江、江苏、上海、天津、福建等省市。
我公司生产的油底壳，材料是ADCl2，轮廓尺寸395mm×319mm×172mm，壁厚2.5mm。毛坯质量5-3kg，要求内腔在98KPa的空气压力下无泄漏，油道在290KPa的空气压力下无泄漏。应用于1.6L的发动机，年产量70万件，是复杂油底壳的典型代表。从目前的发展情况分析，熔模精密铸造技术的应用面非常广泛，未来其发展前景想当广阔。
压铸模具粘料】
压铸模具粘料了怎么办呢？铝压铸件在不同的地方有不同的叫法，如铝压铸零件、压铸铝零件、压铸铝件、压铸铝、铝压铸件、铝合金压铸零件等。首先检查模温是否正常，适降低合金液浇注温度和模具温度；2、检查脱模剂配比是否异常，尝试更换脱模剂，调试喷涂位置表面进行抛光，对已氮化过的模具，慎重抛光，防止***掉表面的氮化层，形成越抛越粘的情况；4、改进浇注系统设计结构，避免合金液持续冲刷型腔壁或型芯；5、修改模具冷却系统；6、调整压铸工艺参数，适当降低压射速度，缩短二速行程。
