金龙凯锐浩克新车采用前双横臂式、后整体桥式的悬架结构，弹性元件为3片变截面钢板弹簧。动力方面，根据不同车型搭载2.0T涡轮增压发动机和2.2L自然吸气发动机，功率分别为158kW（215PS）和82kW（112PS），峰值扭矩分别为282N·m和198N·m。传动方面，新车匹配5速手动变速箱和6速手动变速箱可选。
金龙凯锐浩克的外观部分与大众的关系仅限于前脸部分了，到来车身侧面之后是不是又会感觉到了浓浓的丰田气息？类似于埃尔法，而实际与海狮是为接近的。这辆金龙凯锐浩克的第二排使用单侧侧滑门结构，金龙凯锐浩克，其车身长度达到了5米3，轴距超过了3米3，凯锐浩克油耗怎么样，和丰田大海狮十分接近。
凯锐是针对多功能需求的创业者开发研制，拥有6.8m3装载空间，承载量高达1.1吨，中门高度1500mm，开启宽度达1200mm，同时有掀背式和对开门式两种尾门设计，开启高度可达1900mm，为货物装卸提供更充足的空间。
浩克传承中国客车30年***设计经验，拥有新一代商务轻客底盘，采用前麦弗逊式***悬架、后钢板弹簧非***悬挂搭配全承载式车身结构。发生意外事故时，全承载式结构可有效快速分解传递碰撞能量，降低碰撞能量过度集中给成员造成的伤害。
10年来，金龙轻客行业快速发展，更是轻客市场的先驱者。新时代新征程，凯锐浩克将作为金龙汽车的重磅代表作战轻客市场，重新定义多功能商务轻客的格调，凯锐浩克将为金龙汽车在商务、旅游、客运领域谱写新的篇章。
100辆！福建省政府捐助转运救护车发往宜昌
疫情期间，凯锐浩克，我省对口支援宜昌，我省医护人员与宜昌同行齐心协力，全力以赴救治患者，让两地人民结下了深厚的友谊。如今，尽管福建对口支援宜昌队在宜昌市第三人民***的阶段性工作任务完成，但两地的情谊还流淌在抗疫后方，一批批物资，一批批爱心捐赠，跨越万水千山，从海峡到三峡，源源不断涌向宜昌。
据了解，此批转运型救护车按B型监护型救护车标准生产，并为适应乡镇***使用要求做了特殊性开发，包括：配备2个80Ah车载蓄电池以及车载逆变电源系统，为专用提供电力保障；配备外接电源及20米长电源线，保障专用应急使用；舱内饰、顶棚采用复合型易清洗、易消毒材料，具有很好的防水、防腐、性能；车内配置的轻便铝合金担架车、氧气瓶、中隔墙柜等***应急，为***、急救中心对急危进行救护、监护和转运提供了周全保障等。
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