人性化设计：可调方向盘、触手可及的开关，大容量储物间、杯托、宽卧铺等等D530采用驾驶室整体隔音技术和低噪音发动机使车内噪声更低通道式仪表台设计，方便、舒适；驾驶室液压举升，轻便省力；采用半浮式驾驶室悬置、减振座椅，提高了平顺性。另外，D530驾驶室，外翻式前围外板，采用国际流行的弹簧撑杆结构，日常检修无须翻转驾驶室；远程起动、停机装置，可以免去在倾翻驾驶室的麻烦。驾驶室被动安全设计有：金属***杠、高阻燃材料及无尖角设计、车门防撞杆设计。
东风天锦是由东风研发人员自主研发的东风新一代中卡，以高技术含量、高可靠性、低排放及人性化设计等优势被誉为中国中卡的价值，东风天锦系列车型有40多个品种。适合于城市和省际的货物运输。
能有效减少前四后八自卸车发动机内部的磨损消耗；防锈防蚀保护不受水、酸性物质等***物质的侵蚀；
天锦270马力8*4自卸车_东风天锦自卸车配置及价格
冲洗发动机零部件上磨损产生的金属杂质、油泥等功能。当冬季来临时，一定要注意车的机油粘度是否符合当前用车环境，
因为不同粘度级别的机油在不同温度下的流动性会有所不同。受低温影响机油流动性会变差，达不到应有的正常效果，反而会加剧发动机磨损，
加大运行阻力，增加油耗，降低动力性能。另外，在冷启动时，车辆也会受到很大影响。因此在不同温度下，更换合适粘度级别的机油是非常有必要的。
另外，齿轮油和润滑脂在车辆运行中同样起着至关重要的作用，卡友们也可根据当地环境来选择适合的产品，千万不要图便宜而去购买非正规渠道的商品。
东风天锦是由东风研发人员自主研发的东风新一代中卡，以高技术含量、高可靠性、低排放及人性化设计等优势被誉为中国中卡的价值，东风天锦系列车型有40多个品种。适合于城市和省际的货物运输。天津同豪汽车销售有限公司成立于2003年,主要面象—市场，客户群为—。不断提升企业的核心竞争力，使企业在发展中树立起良好的社会形象。
驾驶室：D530平头一排半标准顶
发动机：玉柴YC6J180-52高压共轨 SCR
轴距：3800mm
油箱：全钢200L燃油箱,有燃油箱锁
变速箱：陕齿8档8JS85F,头档速比11.7
前后桥：东风德纳6T前桥,13吨460单级减速后桥 后桥速比：5.571,
车架纵梁截面：280×80×[7 4]mm 钢板弹簧数：8/10 8
轮胎：10.00R20 18PR子午胎
其他：行车记录仪，ABS，下防护杠，刹车自动调节臂，根桥防飞溅装置，止动块，反光背心。
轴距：3800mm，可以做4500x2300x800mm或4750x2300x800货厢具体做法，根据车主实际运输订制。
对于[东风天锦自卸车]来说，掌握好自卸车卸货的操作过程是非常重要的
(1)、不可在满载举升中途突然将升降手柄推向“下降位置”
如发生此操作失误，车厢猛然冲下，会给车架带来很大的冲击力，甚至发生意外事故。因此，应尽量避免上述操作
如有特殊情况需要也必须小心操作，尽量放慢降落速度，必须切忌勿猛然将车厢落到底
(2)、不可使用猛提车—猛刹车卸货
由于猛提车的惯性力很大（一般是额定举升力的5~20倍），极易造成车架变形、车厢和付车架开焊、烧油泵或***密封圈。
***液压缸等损害，车辆的使用寿命降低，严重者还会出现翻车事故。所以一般自卸车禁止举升时行车。
(3)、自卸车卸完货后须脱开取力器才可行车
如发生此操作失误，自卸车在行驶时，由于取力器处于“接合”位置，举升油泵则在“小循环”状态下高速长时间无负荷运转。
导致液压油油温上升很快，易造成油泵油封的损坏，甚至发生油泵“烧死”的现象；更严重的是油泵的运转意味着液压系统有动力源，在行车过程中易出现车厢自动升起的事故。
(4)、行驶时取力器不可位于"接通"位置。
若在"接通"状态(红灯亮着)，则油泵将继续转动，液压系统就有动力源，这样就会因为在气控操纵阀上的误操作而引起车厢自动举升；此时气控分配阀即使在"下降"位置，油也要进入油泵，这样会使油泵烧坏。
