人性化设计：可调方向盘、触手可及的开关，大容量储物间、杯托、宽卧铺等等D530采用驾驶室整体隔音技术和低噪音发动机使车内噪声更低通道式仪表台设计，方便、舒适；驾驶室液压举升，轻便省力；采用半浮式驾驶室悬置、减振座椅，提高了平顺性。另外，D530驾驶室，外翻式前围外板，采用国际流行的弹簧撑杆结构，日常检修无须翻转驾驶室；远程起动、停机装置，可以免去在倾翻驾驶室的麻烦。驾驶室被动安全设计有：金属***杠、高阻燃材料及无尖角设计、车门防撞杆设计。
车门把手的设计有所优化,外拉式设计相比按钮会更加实用,故障率更低
车门把手的设计有所优化，外拉式设计相比按钮会更加实用，故障率更低。
天龙KR的车门面板一改之前车型朴素的设计风格，不但增加了音响，还使用了镀铬装饰条进行装饰。进入驾驶室的扶手也设计成了整条的管状扶手，上下车更方便。可以看到很多方面借鉴的都是重卡上的设计。
车门扶手上的后视镜、车门、车窗总控面板，后视镜带有电加热除霜和电动调节功能，这个设计有那么一些重卡的感觉。
天锦KR的驾驶室内饰风格和造型显得非常时尚，更加符合当代人对车辆内饰的审美，像三幅式多功能运动风格方向盘、炮筒式镀铬仪表盘、黑白中控台面板灯设计等，体现出轿车上才拥有的运动风。
4.7升东风EQ180H53四缸柴油机,扭矩700N
动力方面配备的是4.7升东风EQ180H-53四缸柴油机，扭矩700N.m。与其匹配的是法士特8JS85E，小八挡变速箱大家都会用、爱用、好用，是市面上的主流配置。底盘方面，这套配置也是经过时间验证的，可靠性和匹配性都有所保证，而且老用户也多，维修起来也不会太麻烦。
8吨级别后桥，主减速比4.333，这套动力配置是市面上中卡非常流行的配置。
天锦KR增加了400升油箱，根据需求可以选择400L的大油箱或者200L的小油箱。400L大油箱纳入可选配置，使得天锦在干线物流上也体现出一定的优势，无需再后期加装油箱。按照标准油耗来算，400L油箱基本上可以跑2000多公里。
多功能方向盘和双炮筒仪表的设计比较偏乘用车风格
多功能方向盘和双炮筒仪表的设计比较偏乘用车风格，方向盘的造型比老款天锦双幅式的设计美观多了，打孔的设计摸起来手感也很舒服。左侧多功能按键控制定速巡航，右侧多功能按键控制多媒体设备。
高顶双卧铺车型标配一款9寸触摸大屏，集成的前后双行车记录仪功能很实用，除此之外还有货车导航，蓝牙电话，，语音控制等功能。
座椅配色用了黑色和***搭配，看上去没有那么沉闷，和中控台银 黑搭配相呼应，座椅右侧有一个扶手。
