5、自如=后轮驱动的动力输出
金龙海狮厢货的驱动方式为后轮驱动，采用万向钱潮集团提供的传动轴，传动效率高达90%以上，保证动力***输出，其转弯半径仅5.6米，保证穿梭大街小巷的过弯能力。
相对于前驱车，后驱车的整体安全性能更胜一筹，尤其对于前轮轮胎的保护，让其使用寿命更长，保证物流车24小时时刻待命。
三、“盈利”的本事
涂鸦”墙面“，金龙海狮厢货化身一变成移动免费的车体广告车，仅为自己代言。
四、“不足”之处
1、部分车型仍旧配备车窗手动摇柄，小编在实测过程中，找到二十年前的情怀，直白的就是操作太繁琐，建议上电动车窗摁钮，价差不大。
2、部分车型的后视镜也是手动调节，小编试驾前，必须很认真下车去重新调整两边的外后视镜角度，再回到车内看调整后的适用度，如果调整不到位的，又得下车，重复动作。很麻烦，建议选装电动外后视镜，价格也不高，但便利性上去了。
它，就是这样一款不起眼，但常从我们身边驶过的车子。
即便京东全流程智能无人仓的导入，热点十足，但其终端产品输出仍旧是它的舞台。
能装是它的天生本事，不止是其储存容量同级别对手，更有超同级别的承载能力；
盈利是它的真实本领，不止是其宽大可涂鸦的免费车体广告，更有***的全力护航；
它，就是厦门金龙，金威厢式运输车。
2019年7月，福汽集团提出“物流协同、抱团取暖”的工作要求后，蓝海物流作为集团物流协同方立即响应，对金龙集团及其权属企业进行深入调研交流，切实履行福汽集团关于加快推进集团物流协同的专题会议精神，加快协同工作的推进，先试，效益初显。
2020年市场环境更加严峻，物流协同是产业发展的大势所趋，蓝海物流将不断升级服务品质提高市场竞争力，逐步整合物流平台资源进一步完善物流协同服务体系，力求将集团物流大协同逐步形成规模效益：在确保物流服务品质的基础上，降低整体物流成本、提高客户服务满意度、提升汽车产品竞争力，使供应链各方在物流协同中实现共赢！对于上规模的物流客户，使用同一规格的金龙海狮厢货，同一设计的“丰田”造型，统一车型，统一形象，必然提升企业的综合实力和企业形象。
Choice数据显示，2018年，金龙汽车归母净利润为1.59亿元，其中扣非净利润仅为0.12亿元，非经常性损益中***补助0.95亿元、***理财0.81亿元；相对于前驱车，后驱车的整体安全性能更胜一筹，尤其对于前轮轮胎的保护，让其使用寿命更长，保证物流车24小时时刻待命。2017年，金龙汽车归母净利润4.79亿元，扣非净利润为3.00亿元，非经常性损益中***补助1.12亿元，***理财项目0.68亿元。
不过对于净利润构成一项，金龙汽车回应本报记者称，和客车行业其他企业相比较，公司并未过于倚重***补助以及理财获得的收益，在主营业务的利润减少，一方面是国内市场需求发生变化，公路客车需求总量持续下降，另一方面是国内客车市场下行导致竞争加剧，国内销售1-6月未能达成预期目标。48万元起的售价携时尚大气的外观、舒适实用的内饰空间、智能安全保障以及黄金动力组合等核心竞争力入主轻客车市，成为当前轻客市场的又一搅局大作。
那么如何改变当前主业亏损的现状？金龙汽车称，公司下一步的具体规划中，其一是强化国内销售，这在三季度已获得显著进步，预计国内销售在四季度将保持这种势头，改善全年业绩；其二是越过国内市场的低迷现状，全力拓展海外市场，从海关的车辆出口数据统计显示：2019年前三季度，金龙汽车集团出口海外增速超过30%；选装2 3座椅布置时,整备质量1640kg,额定载质量为1095kg。此外规划还包括“继续产业布局的稳步推进”“深入推进资源整合”等。
