中国压铸生产发展的多元化
日本和美国的汽车压铸件占压铸件总量比例很高，而我国相对较低。再加上1700万辆摩托车、268万辆农用车和800万辆电动自行车的平衡；五金灯具、电子电器、电动工具等行业十分兴旺，故我国压铸业生产发展保持较大的稳定性和较高的增长速度。
2005年压铸件: 汽车和摩托车542700吨占62.8%,五金玩具138200吨占16%,电器电子101900吨占11.8%,其他领域81400吨,占9.4%。
中国压铸生产经营的艰巨性
2010年我国汽车需求将达到900万辆以上，2020年将成为世界上大的汽车市场，跨国巨头抢占汽车零部件市场势在必然,市场竞争势必激烈。中国将用十年时间，实现零部件出口占世界汽车贸易额的10％，即1200多亿美元的规模，这为中国压铸业开创一条生存发展大道。从目前的发展情况分析，熔模精密铸造技术的应用面非常广泛，未来其发展前景想当广阔。
以压铸设备为例：国外压铸机制造商大举进军大陆市场，就地生产、就地销售。已建厂的有：日本宇部、日本东芝、瑞士布勒、德国富来、美国派克玛、大韩铸造设备等公司。这为中国压铸业生产发展和技术提升发挥了积极的促进作用。探索了采用直流脉冲电解抛光法在碱性条件下抛光铝材的可行性，结果表明:采用脉冲电解抛光法可以达到直流恒压电解抛光的整平效果，但其整平速度较慢。强手如林，群雄逐鹿，对国内压铸机制造业的生存形成了巨大的压力，将压力转化为动力，奋发图强，继承创新，逐步形成具有中国特色的压铸设备制造业，以求得生存和发展。
市场竞争激烈，原材料价格猛涨，产品成本剧增，利润空间缩小，我国压铸业面临严重考验。
据了解，压铸与模具既有区别又有联系，压铸模具行业的诞生就是二者的结合，换句话来说，压铸、模具、压铸模具是三个不同的行业，其关系主要以几个方式存在：压铸、模具一体化，模具全部自己制造，也很少给别的企业做模具；相比于传统压铸件制作程序，新型的压铸阀门五金机电自动化装备通过人机交互系统，用气动方式控制机械手，整个过程由机械手在计算机的控制下完成，不仅产品质量高，外表还美观。***压铸模具制造，没有压铸；只有压铸，没有模具制造能力。随着产业分工的加剧，产业界限的逐渐模糊以及产业交叉的发展，三个行业之间应该加强联系，互相学习，将三种行业融为一体，以“一体化”的形式存在，相信后期我国的压铸模具产业将会迎来更多更大的发展机遇和空间。
镁合金的表面处理防护技术和方法与铝合金有许多相似之处，目前工业生产上使用的表面处理工艺技术大致有如下四个方面或者相互结合。
一、化学转化膜技术(铬酸盐或无铬转化膜法)
二、有机高聚合物涂装技术(静电喷粉或喷漆，电泳漆)
三、阳极氧化处理技术(普通阳极氧化、微孤氧化、抑孤氧化)
四、电镀和化学镀
镁合金电镀和化学镀的难点
一、镁的标准电极电位很低(-2.36V)，比铝的电位还要负。镁合金的化学活性非常高与镀液中金属离子接触后会产生激烈的置换反应，置换物是疏松、粗糙的，严重影响镀层与基体结合力。
