中国压铸生产经营的艰巨性
2010年我国汽车需求将达到900万辆以上，2020年将成为世界上大的汽车市场，跨国巨头抢占汽车零部件市场势在必然,市场竞争势必激烈。在金属压力加工过程包括压铸合金熔点低,包括铝、锌、镁、铜、锡、铅、银等。中国将用十年时间，实现零部件出口占世界汽车贸易额的10％，即1200多亿美元的规模，这为中国压铸业开创一条生存发展大道。
由于我国压铸业与工业******相比确实存在差距，即使压铸件产量赶上去了，但要成为压铸强国，尚有一个艰苦漫长的过程。必须谦虚谨慎，学习国外***技术和管理经验，奋力拼搏，开拓创新，才能重铸中华铸造的历史辉煌！
铝合金压铸件表面处理膜层的成膜过程和机理
铝材磷化通过采用SEM,XRD、电位一时间曲线、膜重变化等方法详细研究了促进剂、氟化物、Mn2 ,Ni2 ,Zn2 ,PO4;和Fe2 等对铝材磷化过程的影响。我们清醒地知道,这将付出大量的有色金属资源、能源，也污染了环境。研究表明:硝suan胍具有水溶性好，用量低，快速成膜的特点，是铝材磷化的有效促进剂:氟化物可促进成膜，增加膜重，细化晶粒;Mn2 、Ni2 能明显细化晶粒，使磷化膜均匀、致密并可以改善磷化膜外观;Zn2 浓度较低时，不能成膜或成膜差，随着Zn2 浓度增加，膜重增加;PO4含量对磷化膜重影响较大，提高PO4。含量使磷化膜重增加。
铝压铸和它的重要意义在汽车市场
铝合金压铸件的液体包括在金属模型,得到想要的形状。铝压铸和它的重要意义在汽车市场铝合金压铸件的液体包括在金属模型,得到想要的形状。这些模具零件都是很受欢迎的,在汽车、航天领域,因为他们所有的品质固有的铝。他们是轻量化、可锻铸、耐用(有伟大的力量,如果适当地与其他金属合金),具有电气和热导率等必须在这些行业的特权。关于这部分的棒的事情是,它们是可回收的塑造成新产品以优良的完成。铝的可用性使它成为一种理想的选择。此外,铝加工具有价格低廉,相较其他金属。
所以,哪来的这些性能的铝使他们理想,应用于汽车工业?首先也是重要的特质,使得他们终用户的选择就是它很轻。从目前的发展情况分析，熔模精密铸造技术的应用面非常广泛，未来其发展前景想当广阔。铝压铸件轻便耐用,这使得他们的理想选择在航空、航天工业。此外,在这个过程中,经济实惠。在众多的部分,是专为汽车行业提供的发动机活塞和气缸,于污水处理等。
【压射头卡在鹅颈】
遇到锤头卡死的问题，首先等到设备都处于常温状态，尝试转动锤头。如果转不动，那就采用换司筒的方式解决问题，将锤头取出。如果想很快的解决卡死问题，快的办法就是换料壶。
【压铸机打料时，常常会出现打几十模，料就打不出的情况，常要等几分钟后方可打料】
一般遇到这类情况，应该是射咀头或咀身堵住了。这时，观察下料头顶端是否没有亮点，如果全是断面***，就说明堵咀了。解决方案如下：1、将射咀温度适应调高；2、打离咀情况时间调低0.1到0.2秒；3、定模冷却水稍稍关小点。
