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金龙厢货、金龙面包车市里、市外都能跑，普通C本就能驾驶。外形美观，空间充裕，***服务好，***价格合理，是一辆能下地库的货车。
从大客车出发并且成为中国自主客车品牌前三大的厦门金龙汽车，在进军轻型商用车之后，也推出多样化的产品阵容。推出售价仅介于7.48-10.38万***之间的全新金威厢式客货车。
以原有金威平价厢型商用车为基础推出的全新厢式客货车，光是车身长度就提供多达四种配置，还有包括2590mm与2890mm规格的短轴与长轴版本，其中车身尺码达到5340╳1700╳2250mm的长轴高顶车型，其后舱置物容积更达到惊人的七立方公尺，而且也采用五面盲窗货厢设计（台湾***目前无此种配置）、具备强钣金结构可提供物品的保护机能，另外更搭配尾门内开启与带辅助踏板的后***杆整合套件组合，也大幅提升物品上下车的便利性机能，高强度底盘纵梁前端还增配三角形稳定结构设计，另外也将车尾高位置LED煞车灯，提升后方辨识安全性表现，另外全车系也将ABD EBD整合煞车与BOS煞车优先系统列为标准配备。
南京越旅工贸有限公司 货运车辆的调整是以切实提高运输效率、降低能耗、实现货物运输厢式化、确保运输安全为目标，进行车辆结构调整。大力发展集装箱牵引车，进一步提高厢式物流车辆的比重，凯锐浩克空间，鼓励发展适合城运的冷藏货物、散装货物等厢式车辆，积极推广散挂汽车列车运输技术和集装箱拖挂等集装单元在货物运输领域的运用。加快货物车辆厢式化进程，争取在较短时间内，逐步淘汰现有的普通敞篷货车，实现货物无运输。如报载上海道路货运行业准备在未来的三五年内，每年将新增和更新各类货运厢式车5000辆，以加快“无”货物运输的目标，货运途...
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金旅海狮纯电动物流车拿下综合性能奖、节电能力奖等4项大奖金旅参赛的纯电动厢式物流车长5.3米，高2.2米，整个内厢载货空间达到6立方米。车辆搭载ATL磷酸铁锂电池，凯锐浩克效率，配备了大功率电机。在项距离测试赛中，金旅纯电动海狮物流车根据赛事方统一要求，商河凯锐浩克，满载700KG沙袋，在高速实际路况进行测试，往返赛程距离共54公里，耗电8.8度，折算下来相当于1度电行驶6.14km。以高峰电价1.8元/度计算，每公里使用成本为0.29元，相比较传统车每公里约0.65元的运营成本，节省了约55.4%，如果按波谷电价核算，更是节约运营成本高达70%，不仅在同类参当中显现出了节能优势，也为后期运营带来效益大化。
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