







厦门金龙凯锐浩克
金龙凯锐浩克正式上市了,动力方面匹配一台2.0T和2.2L发动机。从外观来看,金龙凯锐浩克采用全新设计风格,前脸大灯设计美观大气,标配日行灯,并连接着进气格栅设计,看起来有点相似大众的风格。车身尺寸方面为5310﹨1705﹨2185mm,轴距达到3350mm。内饰方面设计简洁时尚,中控台搭配一台液晶显示屏,以及液晶屏幕的仪表盘设计,四副式多功能方向盘,6-9座椅选装乘坐感舒适,后排空间宽大充足。前后***空调人性化设计,满足各行业载客需求。
家族内饰 实用耐脏
——车内:家族风格,实用耐脏——
凯锐浩客的车内设计,保留了传统的家族式风格,整体色调是耐看耐脏的***,符合载人载货功能的车型***,中控面板各功能区块划分清晰,一目了然,操作便利。
——动力操控:动力足够,驾驶轻松——
作为车的“心脏”,动力系统将是考验轻客工作效率的关键。试驾体验的凯锐浩克为自然吸气发动机版本,搭载的V22发动机采用可变配气相位和电子节气门***技术,功率82kW,峰值扭矩198Nm,与之匹配的变速箱是5MT变速箱。
此外,凯锐浩克还提供搭载4G20T全铝发动机的车型,配以涡轮增压、双VVT连续可变气门正时技术等,拥有158kW的功率,峰值扭矩282Nm的动力。未来凯锐浩克还将提供搭载自动变速箱的车型。
就算和家用车来做一个对比,凯锐浩克的操控感受也算得上轻松自如,不过原地打方向还是会觉得助力稍沉。离合器的行程不长,半联动结合点也比较宽泛,这让起步的油离配合过程变得很简单,轻点油门,起步豪不拖泥带水
这,算是凯锐浩克外观设计,成功的一面
金龙凯锐浩克侧面设计,没有像前脸设计那样惊艳到我,“中规中矩”的水准更突出。
金龙凯锐浩克车身侧面线条,比较工整,半高顶的车身上的“两根对称的导水槽”吸引住小编,这好比“楚汉争霸”的分界线,界定上下分层的合理功能区域。
金龙凯锐浩克新车车身尺寸为,长:5310mm,宽:1705mm,高:2185mm,轴距3350mm。
单看金龙凯锐浩克的车身尺寸分布,有惊喜,也有短板,或许,这是金龙客车研制初衷和理念不一样吧。
轴距3350mm,很充裕的纵向空间,和奔驰V260L的3200mm还多出100mm,金龙凯锐的轴距在同级别中,很有竞争力和威慑力的;
但车宽仅1705mm,这有点说不过去的,和传统的海狮车是一致的,窄体车;算是一种小遗憾的设计。