东莞石龙到莫斯科铁路--车里雅宾斯克沃尔西诺站整柜双清
西伯利亚铁路的火车是"俄罗斯"号列车，在六天多一点时间内从莫斯科到达符拉迪沃斯托克，行程9298公里。相比东莞到莫斯科，十天左右的时间到达莫斯科的铁路货运服务。为了节省建设成本，施工方采取了比欧洲大陆常规铁路更简单的建设标准，以尽可能减少建材的使用。当地的农牧产品输出、工业品的输入以及各种原材料的中转，均得以凭借铁路的铺设才得以实现。
东莞石龙到莫斯科铁路30%以上的货物都通过这条铁路线运输。也鉴于西伯利亚铁路的重要地位，俄罗斯在2002年完成了这条铁路线的电气化改造，从而使得运输能力进一步加强。根据俄罗斯铁路的分类，这是趟快速列车。东莞石龙直达莫斯科铁路班列运邮渠道正式贯通，启用了中国-俄罗斯铁路运邮渠道，为***、俄向、欧向、国际邮件进出口运输提供了有力保障。
广州大朗到莫斯科铁路运输--车里雅宾斯克沃尔西诺站整柜双清
大洋物流集团是一家综合性物流服务企业，目前除深圳总部外，已在广州、上海、天津、连云港、义乌、乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦、香港、新加坡等地建立了***。公司主营国际铁路运输，主要涉及国内各大城市到哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、土库曼斯坦、塔吉克斯坦、俄罗斯、蒙古等独联体***的国际铁路运输。
大洋的俄铁全程服务是将海运和铁路相结合的集装箱多式联运.
路线1 营口或大连中转
1.1 华南地区--营口/大连 海运
1.2 营口/大连--满洲里/后贝加尔斯克---俄罗斯内陆城市 铁运
路线2 俄罗斯港口中转
2.1中国---东方港/海参崴 海运
2.2东方港/海参崴---俄罗斯内陆城市 铁路或卡车
全铁运输：
线路3 华南--赣州--二连--莫斯科 （俄罗斯全）
线路4 华东--苏州--满洲里--莫斯科 （俄罗斯全境）
广州从化到莫斯科中欧班列代理--车里雅宾斯克沃尔西诺站整柜双清
铁路供应商
大洋物流是Transcontainer(TC) 在中国区的重要伙伴和代理。
TC 依据为所有由大洋物流从中国发运的集装箱提供俄罗斯境内的铁路运输。
大洋物流被管理TC在中国的集装箱。客户对于俄铁箱和符合条款的大洋物流集装箱有更多的选择。
大洋物流和TC 拆分结合了相互之间的优势来开发中国市场。事实证明，双方都从合作中受益。
广州大洋供应链有限公司是一个充满活力、创造力及能够不断消化、吸收和融合国内外管理模式的多式联运公司。
莫斯科铁路运输代理模式--车里雅宾斯克沃尔西诺站整柜双清
对于在国际上出口/进口货物的公司来说，铁路运输提供了巨大的发展潜力。其中的一些优势是：与海运相比，运输时间更快；与空运相比，经济上更实惠；运输安全性高（集装箱上装有GPS，不仅可以检测货物的位置，而且在集装箱被打开时还会实时发出警报）；缓解道路拥堵；由于减少了二氧化碳的排放，运输更加环保。尤其是环境方面的意义越来越大，这种运输方式可以帮助客户实现其二氧化碳减排目标。"总的来说，我们看到的是，铁路运输正在成为物流链中规划的第三种运输方式：如果说在一段时间前，铁路运输只是在延误的情况下才会使用，那么现在，莫斯科铁路运输代理一部分货物就会选择这种运输方式，依靠对较低的环境影响和较高的仓库流转率脱颖而出。
主要搭载生产的太阳能组件等商品，共44个集装箱，货运量1100余吨。班列从西安港出发，经满洲里口岸，直达莫斯科。全程9903公里，15天后抵达莫斯科。预计到今年年底，还将开行5列“渭西欧”班列。中欧班列凭借全天候、低成本、快捷性以及受自然环境影响小等独特优势，已成为联通亚欧大陆的主要桥梁和物流大通道，成为服务国内国际双循环，稳定国际产业链供应链的重要载体。今年是中欧班列在***开行的0个年头，莫斯科铁路运输代理目前主要有16条线路通过阿拉山口口岸到达德国、波兰、比利时、俄罗斯等***，8月份日均达19列。
