汽车穿线管阻燃剂的发展原则
汽车轻量化将是拉动通用塑料、工程塑料的一个新的增长点，截至2020年，***汽车塑料市场复合年增长率预期可达13%。但是汽车零部件比较复杂，在原材料、外观和尺寸等方面对塑料注塑件的要求也比较高，
由于车用塑料在熔融指数和流动性等方面的要求与普通注塑件的差别，车用塑料环保无卤阻燃剂一般选用新料或者新料注塑件的下脚料。同样的阻燃剂，在一台机器生产出来的板子中阻燃效果很好，在另一台机器上则很差。国内回收的PP、ABS废旧料由于在上一次生产过程中含有较多添加物，很难达到车用注塑件的指标要求，所以车用注塑件成本较高。
高分子材料市场的扩大对PP阻燃剂的影响分析？随着科技的迅速发展，近年来高分子材料的应用领域逐步拓展。由于高分子材料的性，阻燃剂的应用与研究受到了***性的重视。作为降低材料着火能力的材料助剂，PP阻燃剂目前已经成为高分子材料的重要的助剂。
当前，***四大阻燃剂市场分别为：美国、欧洲、日本以及其他亚太地区。
PP阻燃剂效果是由哪几方面影响的？阻燃行业内人员都知道，要实现阻燃的方法就是：在生产过程中，将阻燃剂均匀的添加到挤塑板里，以阻止和延缓板材的剧烈燃烧。
大多数生产厂家普遍存在的问题是：阻燃剂阻燃效果不明显，阻燃性不均匀，在同一张板子上，有的地方阻燃明显，有的地方则阻燃效果很差甚至不阻燃；同样的阻燃剂，在一台机器生产出来的板子中阻燃效果很好，在另一台机器上则很差；同一台机器，不同的厂家，阻燃性能相差很大。阻燃剂受热时分解出不燃气体，将可燃物分解出来的可燃气体的浓度冲淡到燃烧下限以下。
