安庆高速***识别-一路机电***识别技术-高速***识别道闸

随着停车场管理系统的不断发展，***识别技术也开始应用于停车场。***识别一体机具有优异的成像控制，可以自动跟踪光线变化，有效***顺光和逆光，尤其在夜间可以***汽车大灯的干扰，从而清晰地捕抓***；而对于暂时没有***或者***严重破损的情况，也可实现智能通行管理；另外可脱机运行也是***识别一体机的独特优势，能有效提升车辆进出效率。

未来，随着我国城市化进程发展的提速，交通压力将更加严峻，因此智能化交通管理将是今后交通发展的大方向。而作为智能化交通管理体系中的重要核心，***识别系统也将得到进一步扶持和发展。***预测，未来***识别技术将有更广泛的应用，届时***识别系统行业也将面临大洗牌，高速***识别道闸一体机，只有拥有自主核心技术并且产品质量达标的公司才能过关，这也是***识别技术走向快速发展阶段的必经之路。

***识别系统工作原理：　　

停车场***自动识别系统是以计算机技术、图像处理技术、模糊识别为基础，建立车辆的特征模型，识别车辆特征，如号牌、车型、颜色等。它是一个以特定目标为对象的专用计算机视觉系统，安庆高速***识别，能从一幅图像中自动提取***图像，高速***识别道闸，自动分割字符，进而对字符进行识别。它运用***的图像处理、模式识别和人工智能技术，对采集到的图像信息进行处理，能够实时准确地自动识别出***的数字、字母及汉字字符，并直接给出识别结果，使得车辆的电脑化监控和管理成为现实。

停车场***自动识别系统既然是“系统”，当中软硬件架构的好坏，当然会影响“呈现的结果”。至于什么样的软件跟硬件，适合什么样的环境，这就必须因环境而异，因为不同的应用环境，对于辨识率的要求未必相同

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在***识别系统安装中需要注意以下几点：

1、在常规停车场主要还是针对蓝色车辆号牌识别，高速***识别价格，标准***识别系统针对个性***以及非标***识别率相对标准***识别率会低一点，故现场使用时会有非标***字符识别出错的情况，以及污损***、只要整体识别率合理，无法完全兼顾此类车辆进出。

2、车辆通过相机监控区域时，因为前车跟后车太近，后车***被遮挡无法识别的情况，需在距离道闸五米的距离设置减速带，尽可能减少此种情况。

3、***识别像机为百万像素，摄像机与电脑之间建议采用千兆交换机，网线距离不超过50米。

4、设备取电一定从有可靠接地的电源线取电，并将电源地线接至设备底线接口处，避免室外设备防雷失效的造成的雷击硬件烧坏；

5、道闸杆的下方如果切地感线圈，则线圈距离金属（如井盖、金属下水道等）距离一米以上，避免干扰地感线圈。