和骑行方式非常相关，对初学者而言要加强核心肌锻炼，站姿骑行时注意把放后，把力量更多动用在大腿及臀部，另外注意身体不要晃动。
运动量和强度要控制，座位的调整也有问题，但又逞强不想中途退出，不要急于跟上教练的节奏。
中间已经出现腿力不支，没法做完动作，要坐下来短暂休息，再继续做下去。
车座形状永远都长得那么窄小，长期骑行压迫到某处可能导致出现缩卵的情况，这想必是男同胞们的部分。一定要注意控制运动量。腿部力量太弱，骑行过程中整个上身的压力和重量会不自觉地压迫到膝关节。
不管是站姿大阻力爬坡还是站姿小阻力快骑，或者站姿冲刺，骑车的过程中都不要完全伸直腿，向后
拉紧脚踏鞋带
上车前请先确认自身运动鞋鞋带已系紧，对多出来的鞋带建议塞进鞋里，以确保骑行过程保持鞋带不松脱。在调整好位置并上车后，请将双脚放进脚踏，并拉紧脚踏鞋带，确保执行各种骑行动作时，双脚始终稳定置于脚踏中。飞轮启动后会产生惯性，而且脚踏始终只会与飞轮做同方向运动。这时候如果你试着反向，其实是非常***的，等于是给飞轮一个反方向的对抗力，如此一来，很容易让双脚脱离脚踏，失去平衡。
除了功能多以外，拉力架的另一大优点是其紧张特征。意思是，与自由重量器械不同，拉力架会让你的肌肉在整个运动过程中处在持续紧张的状态下。当你使用自由重量器械锻炼，做肱二头肌弯举特别是飞鸟练习时，在提举过程中的某些节点，会突然变得省力点了？这是因为，你的肌肉为克服阻力而不得不产生的力，但是阻力回因自由重量器械重力的影响而变得起伏不定。而拉力架造成的持久紧张意味着，你的肌肉在整个运动过程中得到了更加有效的负载。注意，这不是说它们是的。只用拉力架难以让你的某些肌肉群（如腿部肌群和胸部肌群）得到彻底的锻炼。
