浅谈***识别系统
当今，***识别系统广泛地应用在智能交通管理系统中，对车辆管理发挥了巨大的作用。众所周知，***识别系统是以图像处理、模式识别等技术为基础的智能识别系统，通过摄像机拍摄道路上行驶的车辆，形成图像，再进行***号码的识别。***识别相机工作过程：车辆检测—图像采集—预处理—******—字符分割—字符识别—结果输出。但是，这种识别模式对于无牌车通过时是无法正常识别的，这也导致了容易出现漏车的现象发生。但是停车场的环境复杂多样，***号的样子多种多样，正常的环境下识别没有问题，但是在复杂条件下，尤其是较差的环境中会对***识别相机产生一定的难度，只有在***识别算法上不断的改进和加强，对复杂多样的特殊环境下识别难题的积极应对，逐个攻破，才能确保***识别系统的识别率和稳定性。
安装***识别系统的注意事项
1、车辆进入图像抓拍区时车辆为正对摄像机效果蕞佳。
2、安装***识别的场所，应有足够直线距离，方便安装调试，该距离可这样算(车辆长度 摄像机蕞佳识别距离)。
3、避免90°转弯后安装***识别系统设备。
4、避免上下坡处安装***识别系统设备。
5、避免现场混乱环境安装此系统(行人众多，经常有行人入出车辆通道，容易遮住***)。
6、避免下雨时道路积水污水严重的通道(容易遮挡***)。
***识别在高速公路ETC改造项目中的应用
我们所说的ETC，就是不停车收费系统，是目前全世界的路桥收费系统，这个系统通过电子设备，与ETC车道天线进行通讯，通过互联网和***后台双结合实现路桥收费。
芜湖一路机电作为中国的智能停车场系统解决方案供应商，集研发、生产、销售、服务 于一体，自主研发的***识别相机，与ETC新模式的结合，内嵌***识别算法采用拍照及视频流识别车辆信息，成功的解决了车主通车慢的问题，让车主一脚油门踩到底，省界不停车，在行驶过程中扣费，实现ETC车道无感***通行，也可以实现在基于***识别的车道实现无感通行。彩色的图像的灰度化是图像处理的一种基本的方法，在模式识别领域得到广泛的运用，合理的灰度化将对图像信息的提取和后续处理有很大的帮助，能够节省储存空间，加快处理速度。
这种***识别收费方式优点就是快，通过ETC扣费的车辆只需要短暂的停留就可以实现扣费，通过收费关口，比以前的人工收费要快，能给车主节省时间，对缓解道理压力非常的有用，而对那些比较心急的车主来说，会更加省心，快捷。
***识别广泛应用：***识别相机识别***信息--与数据库盗抢信息比对--确认驶入车辆信息同步扣费。***在交通管理、停车管理、海关及物流园方向应用。
***识别系统工作原理！
***识别系统工作原理：
停车场***自动识别系统是以计算机技术、图像处理技术、模糊识别为基础，建立车辆的特征模型，识别车辆特征，如号牌、车型、颜色等。它是一个以特定目标为对象的专用计算机视觉系统，能从一幅图像中自动提取***图像，自动分割字符，进而对字符进行识别。动态视频流识别则需要更快的识别速度，受限于处理器的性能指标，特别是在移动终端实现***实时识别需要更多性能优化。它运用***的图像处理、模式识别和人工智能技术，对采集到的图像信息进行处理，能够实时准确地自动识别出***的数字、字母及汉字字符，并直接给出识别结果，使得车辆的电脑化监控和管理成为现实。
停车场***自动识别系统既然是“系统”，当中软硬件架构的好坏，当然会影响“呈现的结果”。至于什么样的软件跟硬件，适合什么样的环境，这就必须因环境而异，因为不同的应用环境，对于辨识率的要求未必相同
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