中俄合作东莞到莫斯科铁路货运--叶卡捷琳堡沃尔西诺铁路专线
中俄国际班列起航的笛声准时拉响，41节车厢满载着各类货品，浩浩荡荡从大朗班列平台顺利开往俄罗斯。广州中远海运物流副总经理林阿勇、副总经理周锋参加班列首航。中俄班列作为***企业和地方国企强强联手、共赢合作的***项目，承担起了推动“粤澳大湾区”建设、担负“***”国际交通动脉运营的重要使命。班列由中远海运物流与广物集团携手合作，从广州大朗经满洲里或二连浩特二条线路出境到达俄罗斯，全程覆盖彼尔姆、新西伯利亚、叶卡捷琳堡、克拉斯克亚克斯可、明斯克、莫斯科等多站点。
自2011年开通多边国际物流班列以来，克难而上、成绩斐然，中方已扩展至60多个沿线城市，以及通达欧洲15个***72个城市。各家班列物流公司希望共同促进中俄中欧班列高质量发展，构建多边铁路网络运行大格局、着力打通沿线物流装卸和通关瓶颈，改善市场环境和优化运能布局，畅通和便捷双边点线营运环节，多拉快跑降本增效，提升订制班列和回列装载率，确保按质按量按时起运和顺畅抵达目的国。应推动中俄线路间班列的往返均衡开行，开发多样性的、多样化的物品。
广州中欧班列到俄罗斯--叶卡捷琳堡沃尔西诺铁路专线
中欧班列开通筹备的过程，其实就是广州货运中心搭建国际铁路货运平台的过程。趟班列的货品由广州货运中心和广物物流广州大洋供应链有限公司共同完成。在广州货运中心总部从筹备到首趟班列发出并不容易，筹备工作从5月就已开始。作为中国“***”贸易的标志之一，中欧班列明显区别于其它铁路货运班列，所有的集装箱都由铁路总公司提供并负责全程。
1、义乌/天津/上海/苏州/合肥--七--莫斯科班列--舱位充足
2、广州-莫斯科/阿拉木图/塔什干班列.9月舱位
3、成都-满洲里-莫斯科/明斯克
4、成都-二连-莫斯科班列
5、深圳-阿拉山口-马拉/杜伊斯堡/汉堡
6、***-霍尔果斯-第比利斯/波季/巴库/
如今，中国由西向东，已经建成经满洲里、二连浩特和霍尔果斯出境，直达欧洲的三条国际大通道（中欧班列的三条线路）。中国的商品从成都、重庆、武汉、郑州、苏州等地出发，15天左右就可以运抵莫斯科、华沙、汉堡等城市，时间相当于海路运输的1/3。
番禺中欧班列货代--叶卡捷琳堡沃尔西诺铁路专线
大家已经关键培养打造出精典不锈钢板材、装备制造业、食品产业、绿色环保、新能源车、智慧物流六大超千亿产业链，基本建设***各地关键的装备制造产业基地、中国北方关键的物流仓储中心。这种都为发展趋势大进大出的国际货运构建了牢靠支撑点。本次中欧班列的启用，为我区公司向欧州销售市场出口出示了新平台、搭起了对外开放新公路桥梁。期待广州国际性陆港、市属相关部门和中国海关、铁路线等单位在提升经营管理、发展一手货源方式、提高国际联运经营等层面，充分发挥管理职能，搞好服务保证，番禺中欧班列货代勤奋把中欧班列打导致广州甚至中部地区商品迈向国外市场的、外向型经济发展趋势的“”，为新时期基本建设繁荣富强广州、漂亮广州做出积极主动奉献。
该班列由广州大朗站启运，经过河北、天津、北京、辽宁、吉林、黑龙江，从满洲里出境，沿途经乌兰乌德、伊尔库茨克、新西伯利亚、鄂木斯克、叶卡捷琳堡到达莫斯科；班列全程约7500公里，运行时间15天，比海运节省30天左右，大幅提高了运输时效。经俄罗斯出口欧洲货物运输主要靠老式敞口车厢，从广州某个站走铁路运到满洲里，然后在边境上通关倒车。由于国内列车轨道与境外轨道宽窄不同，列车在到达满洲里后需要换轨,把箱体转移到去往莫斯科的列车上,然后一路直达。广州开通中欧班列后，所有客户的货物开始向广州集结，定好哪一天就哪一天发，定好十几天到就十几天到，完全自己说了算。
