进入车内,凯锐浩克的内饰以简洁为主,中控台采用对称性布局,在用料上采用的是硬塑料包裹,档次感有所欠缺,给人一种廉价的感觉,不过想想这款车的售价也就可以理解了,整车没有科技感十足的设计,相反整体更具实用性。在座椅的设计上,有6-9座可以选择,并且更多的达到了10座,不过10座的需要上黄牌了,通过车身尺寸我们不难看出,即使10座车内也丝毫不显拥挤,在空间表现方面还是非常不错的。


动力方面,凯锐浩克搭载的是2.2L和2.0T两款发动机,金龙凯锐,其中2.2L发动机的输出功率为112马力,峰值扭矩为198牛米,2.0T发动机的输出功率为215马力,峰值扭矩为282牛米,在转动系统方面,与之匹配的是5挡手动和6挡手动变速箱,没有出现自动变速箱,可以说是一大遗憾了。









金龙凯锐
而除了高顶版本,据悉这辆金龙凯锐浩克还会有低车顶的版本,低车顶版本会使用对开式的后尾门,这个版本***与城市货运用途,对开式的尾门可以更加方便的装卸货物。其实这个低车顶版本的外观看上去要比高车顶更加协调一些


动力上上,新车搭载2.0T涡轮增压发动机和2.2L自然吸气发动机,其功率分别为215马力和112马力,峰值扭矩分别为282牛·米和198牛·米,匹配5挡手动和6挡手动变速箱。价格上,金龙凯锐改床车,在8.5-12万元区间。

但乘客舱3人座,右侧的座位,前端空间就很夸张,保留2-3倍的腿部空间。如果前面有个公主座椅,直接平躺都没问题的。
金龙凯锐浩克的行李空间表现太“夸张”,用“货柜空间”来形容都不为过,28寸行李箱,多少个都问题,随便放。
但金龙凯锐浩克的乘客舱内饰,有些地方未被饰板包裹,钣金在外,太显眼,有点掉档,不太符合商务车的产品***。特别是两个大轮毂上方,没有任何东西包裹,钣金直接跑出来“乘凉”,摸着都觉得“冰凉”。

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