科友交通工程沥青发泡、沥青路面就地冷再生、青山湖区就地冷再生

沥青路面冷再生技术的应用优点有哪些

提到有关沥青路面冷再生技术的相关知识，虽然在目前来看已经获得广泛应用，但是在我们日常生活中却并不常见，由此很多用户对其还不太了解，在此为了更好的帮助到大家，沥青路面就地冷再生，相关***人员对其沥青路面冷再生技术相关优点介绍如下：

1、通过对于该沥青路面冷再生技术的应用，能保存骨料的的完好，保留沥青的组成及性能，地利用旧料。而传统的工厂再生法只能利用40—50%旧料，新的设备能够产生更高质量的沥青，它和新的沥青混和料具有一样的生命周期。

2、沥青路面冷再生不受大的交通流量的限制，与以前的维修方法相比，影响交通及沿途居民的程度小，施工结束就可以开放交通。

3、对其施工产生的振动、噪音比其他施工方法小，沥青路面就地冷再生，有利于环保。

江西科友交通工程有限公司拥有***的德国维特根冷再生设备，是一家***从事高速公路，国，省，县道公路，市政道路等养护维修，就地冷再生，厂拌泡沫沥青冷再生，沥青发泡实验，土壤改良，冷再生，就地泡沫沥青冷再生，再生机，就地泡沫沥青冷再生工程施工的企业。

冷再生工艺环保又省钱

浙江：泡沫沥青冷再生技术 环保又省钱 日前，记者从瑞安市公路段获悉，沥青路面就地冷再生，在56省道高楼一路段大中修工程中，瑞安市采用泡沫沥青冷再生技术，为该工程节约了5500立方米的水泥碎石，合计约86万元。

“该路面大中修工程位于56省道高楼段33K 500至39K 859，全长5.267公里。在修理过程中，施工人员先将路面上废旧的沥青材料刨洗下来后，再通过泡沫沥青冷再生技术，使用拌和机，将之转化为泡沫沥青冷再生混合料，用于路面下基层的建设。”瑞安市公路段工作人员说，原本路面下基层的材料都是5%水泥稳定碎石，现在水泥和碎石全都省了。据估计，整个路面修理工程可节省约5500立方米水泥碎石。

据了解，泡沫沥青冷再生技术是对回收沥青路面材料和水泥稳定基层材料进行再生利用的技术，不仅能够充分发挥旧沥青混合料的“剩余价值”，促进旧路面材料的循环利用，保护生态环境，减少资源浪费，同时，也将半刚性路面结构转为柔性路面结构，延长了道路沥青的使用寿命。今后，瑞安市公路段将在全市推广使用该技术 。

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路面冷再生技术具有的哪些特点？

结构的完整性：利用***的再生机械，可以保证路面结构层厚度均匀、混合料拌合均匀稳定，不存在传统施工方法中有时出现的较薄路面间的薄弱界面。

2、质量保证：现有材料与水和稳定剂的连续、高质量的拌和确保了再生层的质量。液态稳定剂的添加因采用微机控制的输送系统而非常。各组份材料的计量和可靠输送是获得优质再生材料的保证。

3、不损坏路基：与采用传统施工机械修复道路相比，青山湖区就地冷再生，沥青路面冷再生施工很少损坏路基。典型的冷再生施工，均为一次性作业，再生机的履带或高附着力轮胎在暴露的路面上只通过一次。而沥青路面冷再生采用传统机械施工时，路基将承受频繁的高应力载荷，往往导致“局部隆起”现象，必要时需采取挖掘和回填作业进行处理。

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