乌兹别克斯坦铁路运输--塔什干陆运15天到
从2019年3月1日起，乌***铁路公司将国内铁路货运费用提高20%铁路运输
中哈土伊铁路运输走廊总长度约1万公里，全程开行时间约2周，比海运时间节省近一半。该运输走廊是连接中国东部沿海—波斯湾地区的首条跨境物流快速通道。
通过中哈土伊铁路运输走廊运送的集装箱达到1000个。要想进一步增加通过该走廊的铁路运量，需要审慎确定各方可以接受的铁路运价标准。一方面是大量的中欧班列在此集结和通关，另一方面则是这一列列运载有高货值的班列，并不能给当地产业发展带来帮助。会上还讨论了2019年开通中国-哈萨克斯坦-乌兹别克斯坦-土库曼斯坦-伊朗集装箱班列，以及确定运费条件等问题。
哈***铁路公司，广州大洋供应链有限公司物流部，乌兹别克斯坦已正式加入中国—哈萨克斯坦—土库曼斯坦—伊朗铁路运输走廊。
乌兹别克斯坦工业园原材料运输，oem代工，零配件到乌兹别克斯坦当地组装加工。以为乌兹别克斯坦为了吸引外资促进经济发展，对企业有很多优惠条件，塔什干市已有3座小型工业园区，***计划在今年新建5座小型工业园，2018年内新建2座小型工业园。企业在工业园区内租借生产用地时，可一次性租借10年。对于企业来说，跟空运相比，蓉欧班列一个集装箱的费用可以省下10万美元“。租期结束后，若企业已完成相关项目协议，并及时缴纳所有税款及其他费用，则可在此续租10年。
工业园区内企业出口量不低于总产量的30%，就可享受两年内免缴财产税、企业所得税等政策优惠。正在规划中的“塔什干城”国际商务区，位于乌兹别克斯坦塔什干市中心的纳瓦伊街与卡里莫夫街、阿尔马扎路和伏尔卡特路之间，占地面积将达到80公顷。对于中国的中西部地区，如武汉、重庆等地区，时效更是比全水路的方式缩短6周左右的时间。其***的设计理念得到了乌国***的肯定。
到塔什干铁路运输--塔什干陆运15天到
塔什干-安集延-奥什-伊尔克什坦-喀什’汽运走廊的开通，跨境运输出现巨大发展前景。中吉乌铁路和‘马扎里沙里夫-喀布尔-白沙瓦’铁路建设项目获得战略重要意义。在‘黄海港口-中亚-欧洲’路线实行铁路运输联运运费在经济上似乎是可行的。鼓励外资在乌建立工业生产型企业，利用国内资源发展进口替代生产，减少相关产品进口。***铁路要完成货物发送量30.2亿吨，铁总运输收入目标是7458亿元。该公司总经理陆东福表示，将进一步完善经营机制，开拓运输产业链延伸服务市场，挖掘铁路资源资产潜力，放大和收获更多资本溢出效应。
在塔什干，中吉乌三国门举行了隆重的货运试运行通车仪式。并于11月1日在中国喀什举行了接车仪式。当时，来自中吉乌三国各3辆卡车，从塔什干出发，以平均50—60公里的时速，走完中吉乌公路全程，共耗时32个小时，其中，实际行驶16小时，过乌吉边境花去1.5小时，过吉中边境花了约2个小时。乌兹别克斯坦铁路有意与合作伙伴继续开展工作，进一步发展乌兹别克斯坦物流中心。新线路的开通，将使每吨货物运费较此前减少300—500美元，一年运费支出就可节省250万美元左右。
