乌兹别克斯坦铁路运输--撒马尔罕霍尔果斯铁路运输物流
义新欧”诸暨号中欧班列(义乌-莫斯科)仪式在铁路义乌西站成功举行。下午14：10分，随着一声长鸣，“义新欧”诸暨号缓缓驶出义乌西站前往莫斯科。
近年来，诸暨积极开展对接“义新欧”班列工作。随着“义新欧 诸暨”合作模式的进一步深入，“义新欧”诸暨号的示范效应将不断显现，“义新欧”班列的运营服务将直接延伸到更多的货源地
中国、乌兹别克斯坦和吉尔吉斯坦三方协议建设连接三国的铁路建设项目，即“中吉乌铁路”。已修通的“喀什-伊尔克什坦-奥什-安集延-塔什干”公路走廊允许汽车承运人从中亚直接到中国，这也再次证明了中吉乌铁路的项目前景。这是新疆至中亚地区的第三条国际铁路通道，自喀什至吐尔尕特出境，经吉尔吉斯至乌兹别克的安集延，全长476公里。有力提升班列在浙江省内的组货能力。同时，“义新欧”诸暨号作为诸暨联通中亚、欧洲的铁路国际物流大通道，将有效提升诸暨的国际物流便利化水平，推进诸暨外贸进出口发展
到塔什干铁路运输--撒马尔罕霍尔果斯铁路运输物流
相关时效与成本的关系：“走海运，时间不够；走空运，费用却是蓉欧班列的4倍。对于企业来说，跟空运相比，蓉欧班列一个集装箱的费用可以省下10万美元“。
物流运输方式的一个普遍的共识：物流运输的时效与运输的成本成反比关系。也就是说物流运输的时效越短，其采取的运输方式的成本就越高。例如，空运方式的成本就普遍高于海运方式。
中欧国际铁路运输方式，其门到门的时效平均比海运的门到门时效要缩短3周多的时间。对于中国的中西部地区，如武汉、重庆等地区，时效更是比全水路的方式缩短6周左右的时间。
按照时效与成本关系来分析，对于同一货物，采取中欧国际铁路的物流运输成本会上升。这个将直接影响到市场企业用户的单位成本。
到乌兹别克斯坦铁路运输--撒马尔罕霍尔果斯铁路运输物流
该列车每周运行2次，行程时间10小时，使用20尺货柜进行运输。乌兹别克斯坦铁路运输--撒马尔罕霍尔果斯铁路运输物流物流系统特别是铁路运输系统的发展，对于乌兹别克斯坦来说具有非常重要的意义。运输1个集装箱的服务费用为100万苏姆（约合848元），***形式不限。企业家使用集装箱运货无需提交额外文件。运行特快货运列车将为所有企业家创造新的机会。首先，使用其他运输方式从塔什干到安集延的货物运输成本在150万-200万苏姆（约合1272-1696元）之间。其次，额外的运输手续、冬季时卡姆奇克隧道的交通拥堵，都为企业家造成了诸多不便。
中国天津至乌兹别克斯坦安集延国际货运专列在运行15天、行驶约6000公里后，日前顺利抵达终点站。
大洋物流集团乌兹别克斯坦塔什干***负责人介绍，这趟列车5月26日从天津新港站发车，在新疆阿拉山口口岸出境，途经哈萨克斯坦，6月9日抵达安集延北站。
本次班列满载52个40英尺标准集装箱，承运产品均为中国企业在乌***建厂的采购物资。这趟班列的开通帮企业降低了20％的物流成本，同时大大缩短了运输时间，给客户的项目运作提供了极大的帮助和支持。
钟永飞说，本次班列顺利开行充分发挥了天津港的地理优势和战略优势，有效巩固了华北地区通往中亚乃至欧洲的战略通道，同时也将进一步提津港的区域辐射带动能力，拉动区域外向型经济快速发展。
广州到塔什干铁路运输--撒马尔罕霍尔果斯铁路运输物流
本公司推出强势***以连云港-阿拉山口-中亚五国及俄罗斯的铁运陆桥班列，保证货物安全，准确，及时的到达目的地，在哈萨克斯坦，乌兹别克斯坦，俄罗斯等设有海外代理，能够便捷、地为您提供目的港物流任务。
经营范围以及优势：
国际铁路货运
阿拉山口/多斯特克——哈萨克斯坦，乌兹别克斯坦，塔吉克斯坦，吉尔吉斯斯坦，土库曼斯坦，俄罗斯
霍尔果斯/阿腾科里——哈萨克斯坦，乌兹别克斯坦，塔吉克斯坦，吉尔吉斯斯坦，土库曼斯坦
满洲里/后贝加尔——俄罗斯
二连浩特/扎门乌德——蒙古
楚河州、塔拉斯州、奥什州、贾拉拉巴德州、纳伦州、伊塞克湖州、巴特肯州
比什凯克市、奥什市；吉尔吉斯坦比什凯克铁路运输，吉尔吉斯坦比什凯克双清
吉尔吉斯斯坦： 比什凯克Bishkek（716607）、阿拉梅金Alamedin（716908）、奥什Osh（719605）
广州到塔什干铁路运输--撒马尔罕霍尔果斯铁路运输物流
1.国际铁路运输-哈萨克斯坦,乌兹别克斯坦,塔吉克斯坦,吉尔吉斯坦,土库曼斯坦等中亚五国.
2.俄罗斯,铁路集装箱运输.海铁联运(莫斯科).蒙古（乌兰巴托.）
3.海铁联运--中亚地区,哈萨克斯坦,乌兹别克斯坦,塔吉克斯坦,吉尔吉斯坦,土库曼斯坦等中亚五国.
4:过境货物可从连云港、天津，口岸,过境中国运抵中亚等***的国际海铁联运业务.
