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自动变速器不能升挡

汽车行驶中自动变速器不能升入2挡或高速挡；行驶中自动变速器可以升入2挡，但不能升入3挡或超1速挡。

故障排除：

节气门拉索或节气门位置传感器不当；车速传感器有故障；相应的制动器或离合器故障；换挡阀卡滞；挡位开关故障。

无论换档操纵手柄位于倒挡、前进挡，汽车都不能行驶；汽车启动后能行驶一小段路程，但稍微热车就不能行驶。

故障排除：

自动变速器油底壳被撞坏，自动变速器漏油；换档操纵手柄、手动阀摇臂之间的连杆、拉锁松脱，手动阀保持在空档、停车挡位置；油泵进油滤网堵塞；油泵损坏。

　如果在等红灯（或临时停车等人）时，一直保持D挡 刹车的话，变速箱并没有切断发动机与车轮之间的连接，这样不光没有降低发动机的负荷来达到省油的目的，发动机的振动也会很清晰地传递到车内，带动车厢一起轻微震动。因此，大众自动变速箱维修，我们在短暂停车时，如果停车时间超过30秒，***1佳方式是挂N挡 拉手刹（防止在不平的地面车辆出现溜车现象）。当然，对于有Auto Hold自动驻车功能的汽车来说，由于Auto Hold功能可以使车辆在短暂停车时自动启动四轮制动，即便在D挡或N挡你也无需一直脚踩刹车或使用手刹，车子始终处于静止状态。因此，这时候可以不挂“N”挡，直接挂“D”挡也是可以的。

载有手动变速箱的车辆能给车主带去更多的驾驶乐趣，而自动变速箱能让车主获得更舒适的驾驶体验。有的车主想要乐趣，便选择了手动挡；有的车主想要舒适，合肥自动变速箱维修，则入手了自动挡；然而，有的车主，却想两全，于是有了手自一体变速箱。手自一体变速箱的档位有P，R，大众自动变速箱维修，N，D和M/S。P，R，N和D档和纯自动档的没有什么区别，不同点是M/S档，这个档是手动模式档(有的也叫运动模式)。