变速箱有独特的操作方式。第1一次开R8，在不经提示下，你可能一时半会儿开不动它。挡杆***是N挡，合肥变速箱维修，向左拨动一下进入A（自动前进挡）；在A挡位置将挡杆上或下拨动，即进入手动换挡模式；向右下方扣一下可进入R倒挡。变速箱没有P停车挡，停车时放回N挡即可。总的来说，这台R Tronic变速箱的表现很像法拉利F430那台F1式半自动变速箱，变速箱维修价格，自动模式提供了方便但有点笨手笨脚，手动模式虽然狂暴，***变速箱维修，但却更加刺激和迷人。
变速箱控制单元更换
维修规范:拆卸和安装自动变速箱控制单元， 必须更换新密封条和圆形密封圈。(详细信息见Elsawin相关维修指导).
判定条件:必须有
16987 控制单元内部: 非易失内存错误
16988 控制单元内部: RAM 错误
16989 控制单元内部: ROM 错误
17090 多功能开关( F125 ): 不可靠信号
17086 自动变速器控制单元: 电气故障
若无故障码，需要技术代表现场确认。
输入轴总成更换
维修规范:.输入轴总成的下端不允许放在导向支座 -箭头-上(详细信息见Elsawin相关维修指导)，以免引起压力油管密封的损坏。
判定条件:有故障码18151 离合器监控: 信号太大。且已检查完变速器型号无误.
测量数据块12/位置1上的数值位置2上的数值的出的差值应小于65mA或是负值。且符合修理输入轴的前提条件.
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